公安部副研究员助力自动驾驶汽车安全上路优质

IT之家9月24日报道，在近日召开的2023世界智能网联汽车大会上，公安部道路交通安全研究中心副研究员赵光明发表了题为《辅助自主驾驶的探索与实践》的演讲。驾驶车辆安全上路”。

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赵光明指出，目前自动驾驶产品在设计阶段并没有充分理解交通法规。 目前的自动驾驶汽车在测试过程中可能会遇到逆向行驶、越过黄线、堵塞甚至肇事逃逸等问题。 他总结如下：

今天的交通规则是由人类编写并用自然语言表达的。 然而，当今的驾驶开发人员大多数都是技术人员，他们甚至可能没有驾照。 交通法规的解释和翻译肯定会存在一定的误解。

另一方面，赵光明提到了目前闭场测试中存在的问题：自动驾驶汽车在测试阶段没有充分学习交通规则，缺乏量化评估。

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据介绍，公安部目前重点采用虚拟仿真等方式解决上述问题：利用自动驾驶学习交通规则、利用封闭场地让自动驾驶了解交通规则、利用开放道路让自动驾驶学习交通规则等。让自动驾驶验证其是否能够遵守交通规则。 目标是回归本质，强化交通规则，实现自动驾驶和人类驾驶遵守同样的规则，做到“人与车遵循同样的规则”。

IT之家此前报道，工信部去年发布的《国家车联网行业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2022年版）》中提到，到2025年，系统将能够支持常见的车联网标准体系建设指南（智能网联汽车）。组合驾驶辅助和自动驾驶功能。 智能网联汽车标准体系。 到2030年，全面形成支撑自行车智能化和网联化赋能协调发展的智能网联汽车标准体系。