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北京时间6月5日所发布的最新消息表示，如今高超音速已经不全是空气动力学，而是一个复杂的大气极端高温下与机体表面复杂的交互过程。其中有许多的问题，只能够在风中系统中才能够得到妥善解决。
Jf-22超高速风洞也被称之为当前国际最为先进的可助力天地往返系统，可实现40~100公里的高空往返时速，最高达10千米每秒，相当于30倍声速的飞行条件，也是我国所研制的新一代飞行器摇篮。
据最新消息表示，jf-22超高速风洞已经顺利通过测试阶段和研究阶段，对此专家评价该风洞在有效实验时间和总温以及各个方面的综合性能。目前正处于国际领先水平，该仪器的研制是为了助力天地往返系统，若可成功使用，能够将卫星和航天器之间的发射费用省去90%左右。
JF-22超高速风洞项目受到国家自然科学基金委员的支持，中国科学院力学研究所承担的研究项目，早在2018年的时候，该项目经理正式启动，研制周期为5年。
超高速风洞对于研制超高速飞行器有着重大的意义，目前我国常用的民航客机的飞行速度是0.8倍声速，而战斗机可达到2.5倍的声速，若我国可制作出高超声速飞行器。在大气层飞翔的时候，可能在一个小时或者两个小时就能够到达全球的任何地方。
作为超大型风洞，Jf-22超高速风动的研发，针对天地往返技术领域的重大需求作出前沿探索，可充分解决昌超高速飞行技术的研究问题。若该仪器可以解离主导的复杂介质，超高速流动规律，可更加有力的支撑我国往返运输系统和超高速飞行器的研发，对于我国宇航技术的研发能力提升具有着重大意义。
据最新消息表示，jf-22超高速风洞已经顺利通过测试阶段和研究阶段，对此专家评价该风洞在有效实验时间和总温以及各个方面的综合性能。目前正处于国际领先水平，该仪器的研制是为了助力天地往返系统，若可成功使用，能够将卫星和航天器之间的发射费用省去90%左右。
超高速风洞对于研制超高速飞行器有着重大的意义，目前我国常用的民航客机的飞行速度是0.8倍声速，而战斗机可达到2.5倍的声速，若我国可制作出高超声速飞行器。在大气层飞翔的时候，可能在一个小时或者两个小时就能够到达全球的任何地方。
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文章作者
海棠
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