韩国沉船_沉船事故造成304人遇难韩世越号所属公司被判担七成责任优质

报道称，迄今为止，韩国政府处理“世越号”事故共投入约5000亿韩元的资金，这笔钱均出自韩国国民的税金。韩国政府认为，“世越号”所属公司清海镇海运和前SEMO集团会长俞炳彦一家应负事故责任，并向法院提出赔偿请求诉讼。

法院判定，清海镇海运和前会长俞炳彦应负70%的责任，韩国国家应负25%的责任，其余5%的责任由负责船载货物捆绑事务的公司承担。

韩国沉船是什么原因

根据韩国媒体的最新的深入报道，韩国世越号沉船主要原因是一连串的“人祸”造成。。。。

擅自改造船身，超载，船长事发当时在睡觉交由菜鸟驶入危险海域，触礁后船长没有紧急处理，黄金救援速度缓慢。。。

沉船的世越号前身：1994年开始在日本经服役18年，专航鹿儿岛到冲绳航线。原设计吨数是6586吨




2012年由韩国清海镇海运购买后改造成为豪华客货轮。。。从6586吨级改造成6825吨级。。。重量增加239顿，人数可以多搭乘117人（另外韩国媒体已经挖出实际货物重量1157吨，上报却只有657吨。实际汽车数量180辆，上报150辆。。。）




船长没有战战兢兢坚守岗位，却交由三副驾船，没有经验的三副居然驶入多暗礁和暗流的危险水道，船长居然在睡觉。生还乘客爆料事故发生之前有原因不明的急转弯导致船身重心不稳翻覆




事故发生时，尽管塔台要求船长紧急广播要所有乘客穿上救生衣立即疏散乘客，但通讯内容曝光后，船长和船员本身都惊慌失措，没有进行有效的疏散。而船长和船员看到救难直升机出现后，居然自己先逃命




学生当时用手机打电话向消防局求教，消防局展开三方通话向韩国木浦海警求教时，木浦海警还问学生沉没经纬度是多少，浪费黄金救援时间。。。在韩国也引发舆论的抨击

韩国沉船事件

1.朝鲜半岛的朝鲜和韩国是世界上最后一个分裂的国家。沉船事件所引发的政治危机不仅是朝鲜韩国国家和民族上的问题，而且是朝鲜社会主义制度（中国同一阵营）和韩国资本主义制度（美国支持）的对立问题。所以沉船事件是一个大的公众话题。

N.Korea and S.Korea are the last divided countries in the world. The S.Korean Tian'an warship incident is not only the national problem between N.Korea and S.Korea but also the ideological opponency between Socialism and Capitalism. That's why S.Korean Tian'an warship incident is a big issue right now.

2.中国曾经在朝鲜战争中帮助朝鲜，而且一直支持社会主义阵营的朝鲜。而韩国最近认定朝鲜是天安舰事件的凶手并希望制裁,韩国如果要想解决这次事件必须知道中国的态度。而中国希望双方能够保持克制，理智解决问题，韩国可能因此对中国感到沮丧。

N.Korea used to get and is getting great help from China in Korean war and many other fields. Nowadays S.Korea persists in believing that N.Korea is the murder of Tian'an warship incident and hope to punish N.Korea, but S.Korea should get the support of China. While China hope both North and South Korea should calm down and slove this problem peacefully. So S.Korea may be upset at China.

3.希望双方保持克制，和平的解决问题。

China hope both North and South Korea should calm down and slove this problem peacefully.

4. 同上。保持中立，客观对待事件。

China should be neutral and objective to this incident.(Same as Question 3.) China should be neutral and objective to this incident.

参考资料： manchesterqi ALL BY MYSELF lol...^^

韩国沉船事件是什么结果

朝鲜宣布全面断绝与韩国关系 废除互不侵犯协议

新华网5月26日报道

朝鲜祖国和平统一委员会发言人25日在平壤发表讲话，宣布对韩国的八项措施，称将从现在开始全面冻结朝韩关系，废除朝韩互不侵犯协议，全面停止朝韩合作。

朝鲜中央通讯社当天援引该发言人的话说，这八项措施包括：与韩国当局断绝所有关系；在韩国总统李明博任期内，断绝一切政府间的对话与接触；中止板门店红十字会联络代表工作；断绝朝韩间的所有通讯联系；冻结并撤除开城工业园区的朝韩经济合作协议事务所，立即驱逐当地全部韩国有关人员；反击韩国当局的“对朝心理战”；全面禁止韩国船只与飞机通过朝方领海和领空；对朝韩关系中的所有问题都以“战时法”进行处理。

这名发言人驳斥了李明博24日就“天安”号警戒舰沉没事件对国民发表的讲话。他说，李明博的讲话无异于想发动战争、与朝鲜进行抵死对决的正式宣言。

韩国联合调查团20日发表正式调查结论，认为3月26日“天安”号警戒舰沉没的原因是“朝鲜小型潜水艇实施的鱼雷攻击”。朝鲜国防委员会表示拒绝接受这一结论，并要求派团到韩国核查证据，但这一要求遭到韩国拒绝。

李明博24日对国民发表讲话，要求朝鲜就“天安”舰事件道歉，表示将禁止朝鲜船只进入韩国领海，中断朝韩贸易、合作与交流，并将在与有关国家协商后把这一事件提交联合国安理会。

参考资料： 新华网5月26日报道

韩国的军舰沉船事件到底是怎么回事？拜托各位大神

http://news.sina.com.cn/z/hgjjcm10/ 这个网站是韩国军舰沉船事件的新闻最全的网站。 据专家分析，应该是朝鲜布防的鱼雷炸沉的韩国军舰，但是目前尚无调查结果。 朝鲜海军的水雷战能力不容小窥。其最早发源于朝鲜战争时期，得到了中国和苏联的大力支持。当时朝鲜海军曾经和中国海军一道，对美军进行水雷战并取得一定成绩。例如在著名的元山抗登陆中，中国和朝鲜海军在苏联的支持下，密集的布设了3000多枚水雷，炸沉美国和日本多艘舰船，成功的阻止了美军登陆企图。战后，鉴于本国海军与韩国海军在装备和技术上的巨大差距，朝鲜重点发展了水雷作为“不对称战”武器。目前，朝鲜海军水雷数量大、品种相对齐全。当然，这些水雷主要以老式为主，缺乏现代化水雷。 灵云认为，本次韩国海军“天安”号轻型护卫舰最大可能就是被朝鲜海军事先布设的水雷击沉的。韩国海军整体反水雷能力也非常弱小，甚至不如越南。目前世界上反水雷能力最强的是日本，其次是中国，而韩国海军的浦项级本身并不具备反水雷能力。而且由于发生在浅海，极有可能是被朝鲜的“亚姆”小型触发水雷炸沉的。“亚姆”是一种典型的触发锚雷，由带触角的雷体和筒式锚组成。雷体直径为533毫米,上部分布着三个化学触角。水雷重175公斤，装药量为20公斤。“亚姆”水雷虽然装药少，但其最大优点就是适合水深3-53米的潜水海域,专门打击以打击轻型舰艇，也可以对大型舰船构成威胁。正好可以攻击“天安”号这种轻型舰船，而且适合小型潜艇或船只布设。战舰遭遇了水雷，但韩国军舰又确实开火了，那他究竟打的是什么呢？而鉴于韩国拥有绝对的空中优势和朝鲜弱小的空军实力，最有可能的就是朝鲜，在26日前数日内，动用小型潜艇或渔船，在韩国海军舰艇必经的水路上部署了水雷。之所以灵云说是近期，是因为如果是早期部署或残余的水雷，早就暴露了，不可能等到今天才发作。由此，我们基本可以得出下面的脉络： 2010年3月26日之前的某一天，朝鲜海军韩国海军必经之路上，用小型潜艇或渔船部署了水雷。其实这很好理解：朝鲜从来就不承认所谓“北方分界线”。人家在自家领海部署水雷是完全合理合法的。而韩国自己则是误打误撞。3月26日晚，韩国海军浦项级轻型导弹护卫舰“天安”号和“束草”号组成的编队大摇大摆的进入他们和美国人单方面划定的所谓“北方分界线”。尽管朝鲜一再强硬警告，但自持兵力技术强大舰艇先进，且有美国人撑腰的韩国海军何时把朝鲜放在眼里呢？何况以往冲突中一直是韩国人占上风。当晚9时许，韩国舰队耀武扬威的到达白翎岛海域。结果，正在航行的“天安”号撞上朝鲜预先部署在这里的水雷。极大的威力当场将舰尾船底炸出一个大洞，海水蜂拥而入，“天安”号没坚持多大一会就葬身海底。事发过于突然，以至于编队中的另一艘“束草”号认为遭到袭击，慌乱中漫无目标的向空中和海面胡乱射击。事后为了掩盖自己海军的丑态，韩国高层不得不厚颜的声称自己的战舰是“向鸟群开火”...... 当然，不能排除另一种情况，就是韩国海军遭到事先埋伏在该海域的朝鲜海军导弹艇伏击。朝鲜导弹艇在40多公里外发射了数枚“冥河”或“海鹰”反舰导弹。结果，很可能是由于韩国海军过于轻敌大意，也就是类似当年遭到黎巴嫩真主党导弹袭击的以色列军舰。雷达等预警设备疏于防范，发现来袭导弹时为时已晚。导致“冥河”这种已经老掉牙的反舰导弹成功突破韩国海军拦截命中“天安”号，500公斤的重型高爆战斗部当场将其送入海底。而为了掩盖拦截失败，韩国高层不得不厚颜的声称自己的战舰是“向鸟群开火”。当然，出现这种情况的可能性是极低的。 综上所述灵云认为，此次的韩国海军“天安”号极有可能是被朝鲜击沉的。而朝鲜此举的目的，极有可能是在向韩国和他背后的美国主子示威。众所周知，朝鲜半岛的局势目前极为复杂脆弱。朝鲜核问题一直没有得到有效解决，而在此情况下，韩国依仗美国的撑腰对朝鲜一直持强硬态度，在各方面向其施压。而朝鲜国内局势同样不容乐观，一方面要面临国内巨大的经济压力，同时其领导层目前正处于最高权利交接的关键时期。在这种情况下，朝鲜当局必须对美国和韩国的嚣张气焰表现出强硬的立场和手段，只有如此才能表明自己的态度维护自己的利益，同时提高自身谈判的加码，更可以借此直接试探韩国和美国的底线。最好的办法无疑就是进行武装袭击。北方分界线是最理想的海域，该海域是韩国和美国于1953年8月单方面划定的，并没有得到朝鲜和国际社会的广泛承认。在这里发起挑战将有很好的效果。而且朝鲜很可能吸取了以往的教训，不再以水面舰艇去抗衡韩国的优势，而是以水雷偷袭的形式打不对称战。 同时，朝鲜方面在思想上显然是有准备的，已经抓住了韩国和美国色利内茬，嘴上强硬但实则虚弱的真实态度。尤其是韩国，尽管其平时挑的比猴子还高叫的比狗还响，但其实就是狐假虎威的依仗美国人。而美国现在面临的经济和国际政治环境的艰难局面下，是不可能允许韩国闹大的。事实也表明，事发后，韩国高层所做的就是低调处理，且极力掩盖真相。而朝鲜之所以有如此胆量，灵云认为最大因素并不是其自身多强大，而是他和他的对手韩国人和美国人都很清楚，朝鲜的背后就是——中国。朝鲜之所以敢于一再挑战美国和日本，就是因为他吃定了中国在最关键的时刻肯定会站在他一边，绝不可能放手不管。而韩国人尽管近年来对中国上蹿下跳，但一旦动其真格的，它比谁都清楚自己的斤两。毕竟，韩国人嘴上吹的，永远不如中国人手里拿的和家里拥有的来的实在。本次军舰事件，肯定会让蹦达多年的韩国有个轻型而又深刻的教训！！！〔

韩国客轮沉没怎么回事

4月16日上午8点58分
韩国客轮岁月号，从仁川起航到济州岛，搭乘了492名游客，多为高中生。还有底层近两百辆汽车和数目不详的集装箱。乘客中有中国公民四人（截止18日确认）。该船船长因故不在岗，由代理船长-二等航海师李准实充当船长。出事时刻，操控者是25岁的三等女航海员朴某和舵手一起驾驶。朴某只有1年上船经验。据分析，由于出发时间比原定推迟了一些，此船航线与预定航线有一些偏差，出事水域洋流复杂，在此类水域航行本应由经验丰富的船长直接指挥，但该船长事发时不在驾驶舱。分析表明，有可能是船舶突然变向，导致下层货物重心发生改变，导致船舶整体倾斜。
客轮发出一声巨响后，船体发生倾斜，倾斜角度很快达到45度。此时，船内广播通知乘客穿好救生衣，不要乱动，等待救援。一部分乘客从上层甲板逃出，被营救；更多乘客由于未及时撤离船舱（多在甲板以下），丧失了在整体倾覆前逃生的最佳时机。
从现场照片看，在船体倾斜到45度时，靠下的船舱一半的舱门变成半个天花板，即使舱门打开，人员也难以接近门口；而靠上的船舱舱门则极有可能被杂物压住，而从内部不能打开。在这个状态下，船只维持了一个小时，原本这就是逃生的最后机会，因客轮的广播误导，多数乘客要么过于相信救援要么自己无法行动，最后时刻丧失了自己的逃生机会。
一小时后船只倾覆，维持浮力的空气被水压排出，所有未来得及逃生的乘客都被封闭在水下。至今尚无一例被成功营救。4月18日发现死者尸体表明死亡时间并不长，说明如果救援再快一些原本是可以挽救一部分人的。当地水温12度左右，浸泡在水中2个小时会让人体温下降到危险状态，丧失黄金逃生机会后，乘客再次自主逃生的可能微乎其微。韩国救援工作进展缓慢，至今尚未在舱内发现任何有价值线索。

韩国岁月号沉没原因？

意外进水。

2014年4月16日，载有476人的“岁月”号客轮在韩国全罗南道珍岛郡屏风岛以北海域意外进水并最终沉没，仅有172人获救。迄今，事故造成包括4名中国公民在内的295人遇难，仍有9人下落不明。

这是韩国近几十年来最严重的海难事故，韩国总理引咎辞职，海洋警察厅由于救援中未尽应有责任而被解散。包括沉船运营商主管、船长、船员，海警、船务公司和安检机构有关人员等约400人被立案调查，其中154人被逮捕，已有多人被判刑。

扩展资料

天气状况恶劣，搜救被迫中止

负责救援工作的一些官员26日说，潜水员已经抵达沉船船舱的两个大房间，发现许多遇难者遗体。但由于天气状况恶劣，搜救行动被迫中止。26日上午洋流湍急，潜水员无法进入船舱内部。

韩国媒体报道，发现大批遇难者遗体的两个房间一个在船尾，一个在船头，是供许多人休息的集体客舱。其中一个被韩国京畿道安山市檀园中学的50名学生包舱。“岁月”号客轮上总计载有325名檀园高中学生和14名教师，其中250人下落不明或已确认死亡。

韩国媒体报道，由于船体在沉没时倾覆，舱内许多大型物件砸落，致使许多没有窗户的内舱房房门被重物顶死，潜水员无法进入。

参考资料来源：百度百科-岁月号沉船事件

韩国岁月号轮船为什么会沉没呢？

第一设计有问题
第二，“世越”号最上面甲板层后部被韩国全部改装成了客房，原来二等舱的客房也全部被重新装修，甲板连廊通道被隔断，如今被塞得满满当当。船体被改造过
第三，超载，货物过多
第四，韩联社分析认为，沉没原因可能是由于客轮突然转变航向，造成固定在船内的货物发生移动，倒向一侧，船体失去重心后迅速倾斜沉没。这是韩国海警搜查本部经过对船长和船员调查后得出的初步结论。

扩展

说的有道理。我今天偶然看了世越号沉船的视频和文章，的确有你所说的上述，东西太多应该是很大原因！我看文章是说穿上放了15到18汽车，这些汽车重量就该不小吧

韩国沉船事件

1.朝鲜半岛的朝鲜和韩国是世界上最后一个分裂的国家。沉船事件所引发的政治危机不仅是朝鲜韩国国家和民族上的问题，而且是朝鲜社会主义制度（中国同一阵营）和韩国资本主义制度（美国支持）的对立问题。所以沉船事件是一个大的公众话题。

N.Korea and S.Korea are the last divided countries in the world. The S.Korean Tian'an warship incident is not only the national problem between N.Korea and S.Korea but also the ideological opponency between Socialism and Capitalism. That's why S.Korean Tian'an warship incident is a big issue right now.

2.中国曾经在朝鲜战争中帮助朝鲜，而且一直支持社会主义阵营的朝鲜。而韩国最近认定朝鲜是天安舰事件的凶手并希望制裁,韩国如果要想解决这次事件必须知道中国的态度。而中国希望双方能够保持克制，理智解决问题，韩国可能因此对中国感到沮丧。

N.Korea used to get and is getting great help from China in Korean war and many other fields. Nowadays S.Korea persists in believing that N.Korea is the murder of Tian'an warship incident and hope to punish N.Korea, but S.Korea should get the support of China. While China hope both North and South Korea should calm down and slove this problem peacefully. So S.Korea may be upset at China.

3.希望双方保持克制，和平的解决问题。

China hope both North and South Korea should calm down and slove this problem peacefully.

4. 同上。保持中立，客观对待事件。

China should be neutral and objective to this incident.(Same as Question 3.) China should be neutral and objective to this incident.

参考资料： manchesterqi ALL BY MYSELF lol...^^

韩国世越号沉船被抬至半潜船打捞基本成功是怎么回事？

3月25日，韩国海洋水产部消息称，截至当地时间25日上午4时10分，“世越”号沉船已成功被抬至半潜船上。移运至半潜船和将船体捞至靠岸所需高度这两大任务是打捞作业中最大的难题。打捞组成功完成这两大难题，也就意味着打捞工作基本成功，目前只剩下将船舶移动至港口作业。