汽车车漆有啥区别?
1.车身标准漆，一般就是所谓素色漆，也就是普通漆了，金属漆一般分加入了铝片的银粉漆。 2.汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面，车架、车壳焊接完成后，下一道工序就是上漆。一般来说，首先是底漆。 扩展资料 1.汽车漆与其他油漆不同，由于汽车本身价格昂贵，加之常年经历春夏秋冬的历练，对汽车漆的性能要求极高，汽车漆不仅要做到漆膜具有良好的机械性能、丰满度好、光泽高，还要做到附着力好、硬度高、抗划伤能力强，同时更要具备极好的耐候性、耐刮耐磨性、光泽持续性，和优良的耐汽油、耐酒精、耐酸、耐碱、耐盐雾等性能。 2.汽车油漆一般都是烘烤漆。在车厂里面，车架、车身焊接完成，手工修补车身后，下一道工序就是上漆。一般来说，首先是底漆。将白皮车身浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆;然后送入无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆，然后用200度左右的温度烘干。有的还会再上一层清漆。 参考资料百度百科-汽车油漆
汽车分为哪几个部分？
1、车身：是驾乘人员工作或乘坐的场所，同时也是用来装载货物的部件。车身根据汽车有无车架而分为承载式车身〔无车架〕和非承载式车身〔有车架〕两种。车身主要由副车架、车身壳体、车身蒙板等组成。
2、底盘：是接受发动机的动力，使汽车运动并按照驾驶员的操纵正常行驶的部件。它是汽车的基体，发动机、车身、电器设备都直接或间接地安装在底盘上。底盘主要由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四部分组成。
3、发动机：就像是人类的“心脏”，是供汽车产生动力的装置，没有发动机汽车根本就不会跑！目前按照发动机的燃料不同，可以将发动机分为柴油发动机和汽油发动机。
发动机是由“五大机构”、“两大系统”组成，及曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统和启动系统。
4、电气设备：主要由电源系统、用电设备和配电装置组成。可以看到，其实电气设备是镶嵌在其它三个部分之中的，但它像一个密密麻麻的网一样，将汽车的各个机构连接在一起，同时又像指挥官一样，协调着各部分的工作。因此，将这一部分单独列出来，对于车辆的整体设计是非常重要的。
什么是汽车，汽车的具体含义指什么
汽车是指由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。 一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车，也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆，但不包括专供农业使用的机械。全挂车和半挂车并无自带动力装置，他们与牵引汽车组成汽车列车时才属于汽车范畴。 扩展资料 汽车组成部分 1、发动机是汽车的动力装置。其作用是使燃料燃烧产生动力，然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。发动机主要有汽油机和柴油机两种。汽油发动机由曲柄连杆机构、配气机构和燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系组成。柴油发动机的点火方式为压燃式，所以无点火系。 2、底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。 3、车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。 4、电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机。用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。 参考资料来源：百度百科-汽车
一般汽车能开多少年呢
一般汽车能开20年之内。《机动车强制报废标准规定》中规定： 第五条 各类机动车使用年限分别如下： （一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年； （二）租赁载客汽车使用15年； （三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年； （四）公交客运汽车使用13年； （五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年； （六）专用校车使用15年； （七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年； 轿车使用期限 汽车技术使用期限 汽车自投入使用到由于零件磨损和老化而丧失工作能力，即使加以修理也无法继续使用所行驶的年限或里程。 技术使用期限受汽车制造质量、运行条件和保修方式等因素影响，须在实际使用中通过试验测定其有关参数后确定。
特斯拉大战保时捷，这次你挺马斯克还是比尔·盖茨？
这段时间最热闹的一件事，就是亿万富翁比尔·盖茨公开表示自己买了保时捷Taycan这款纯电动车，还引得特斯拉粉丝们在推特上吐槽，马斯克本人甚至酸酸的回了一句“哎之前和比尔·盖茨交流过，确实挺没劲的。” 比尔·盖茨也并非不喜欢特斯拉，他说如果有一家公司能够帮助电动车大规模普及，那肯定是特斯拉。但是呢，这种超级富翁又不是普通消费者，所以他个人肯定会选择更有特色的产品，那就是保时捷Taycan了，比尔·盖茨说这款车非常酷，他也非常满意。 去年保时捷Taycan面世以来，就一直被拿来与特斯拉Model S比较，最近Taycan还发生了首起自燃事件，和特斯拉的相似度就更高了。 其实这两款车的定位完全不同，虽然加速性能接近，尺寸接近，可是设计理念完全不同，面对的群体也完全不同。选择特斯拉的人都是马斯克的粉丝，而选择保时捷的人可能还是喜欢传统赛车的那批粉丝，毕竟保时捷是勒芒赛上有史以来最成功的品牌。 特斯拉Model S最独特的技术是自动辅助驾驶能力，这一点不是保时捷Taycan强项，因为人家更在乎的是传统跑车所谓的操控感。像Model S那样的超大屏和各种丰富的应用与好玩的游戏也不是保时捷Taycan所追求的，人家更追求豪华感。 对保时捷的车主来说，特斯拉提供的车主服务肯定是他们根本无法忍受的，人家花两百多万买台车，要的是管家式服务，而不是特斯拉那种半自助式服务。这也是两者的区别之一。 当然了保时捷Taycan也有一个最大的短板，就是续航太差，这一点也只有那些有钱任性的富豪车主可以接受了，对普通人来说，买电动车最看重的其实就是续航能力，更新升级后的特斯拉Model S续航已经突破700公里了，这是它最大的优势。 所以其实两款车本来就没有拿来PK的必要，受众群完全不同，马斯克其实也应该高兴比尔·盖茨的选择，因为这对整个纯电动车行业都是积极影响。 本文为车林外传原创文章，转载请联系原作者并注明出处，抄袭必究。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
比尔盖茨没有上大学和乔布斯一样这个全球人都知道，但是我们过去都一直以为他们是考不上大学，实际上比尔
读书一定要读，读书可以增加一个人的素质，以及语言等知识
其实大众对 他们两个人的认识是：上大学，辍学创业！！
世界上超级富豪有很多都是大学辍学创业成功的，导致很多人都认为辍学可以赚很多钱。。但是很多人不知道辍学创业的能成功的就是这么几个人，可以用手指头数出来，报纸报道多了，在大众心理就留下映像了，创业辍学。。。。。。。
其实很多人不知道，比尔盖茨是富二代，比尔盖茨这个人是靠着抄袭乔布斯的操作系统成功的，比尔盖茨此人根本没有任何创作能力，windows完完全抄袭macos，以前imac发布时候，比尔盖茨嘲笑mac只是个漂亮的机器，不会成功，后来嘲笑ipod,接着iphone发布，还是嘲笑，后来发现已经来不及了，苹果已经是超越自己很多了，立马退休搞慈善去了
很多人不知道乔布斯的事，乔布斯是弃儿，乔布斯把鼠标带给了大众，把图形化界面带给了大众，把大屏幕手机带给了大众，把多点触摸带给了大众，把各种传感器放入手机带给大众，乔布斯还把电脑一体机带给了大众，还有一些技术性的东西，就不说了，如64为手机系统，超级清晰的屏幕，后人才是模仿。滑动解锁看似这么简单的东西，别人就是创建不出来，苹果出来后，各个公司把这个东西看做是想当然的解锁方式了。。。。
还有一个大众不知道的，有必要要重点说一下，就是很多人说乔布斯的图形化界面抄袭了施乐，这个根本就是瞎说，当年施乐公司邀请乔布斯参观施乐，希望乔布斯能把图形化界面等大众化，作为交换，施乐公司低价购买苹果公司股票。后来比尔盖茨发誓永远不会创造操作系统的前提下，乔布斯允许比尔盖茨参观自己设计的图形化系统，后来比尔盖茨回去后，终于发布了图形化操作系统windows，从此两人决裂
还有更多大众不知道的，说不过来，乔布斯才是值得我们各位尊重的，比尔盖茨现在做慈善，咱也不能说他什么，只能说此人做慈善越做越有钱
克林顿和盖茨全名都不叫比尔，为什么我们这么称呼？
我原来取英文名字时候就想取威廉，一个从美国回来的同学告诉我在美国威廉一般就昵称为比尔，所以我现在的的英文名字就叫比尔。这也许就是美式英语和英式英语的不同吧。
天才少年———比尔 盖茨的阅读题答案 我是试卷上的 4道题
2."这几乎成了美国妇孺皆知的盖茨特征。"联系短文，说说“盖茨特征”指的是什么？
小盖茨天生精力旺盛，非常好动，喜欢摇晃
。
3.“与其做一株绿洲中的小草，还不如做一棵秃丘上的橡树。” 这句话的含义是什么？
比尔·盖茨和许多孩子一样，梦想成为人中豪杰。对于老师布置的作业，无论石演奏乐器还是写作文，一概都认真完成，就是花很长时间，也要力争第一。
4.读了短文，你认为比尔·盖茨取得成功的因素有哪些？
（1）比尔·盖茨非常喜爱读书，当别的孩子还沉迷于电视卡通片时，他医学会想打学者一样独坐书房里翻动父亲的藏书。
（2）比尔·盖茨天生精力旺盛，非常好动。
（3）比尔·盖茨有远大的志向，无论什么作业一概都认真完成，就是花很长时间，也要力争第一。
（4）比尔·盖茨有着节俭的习惯。
马斯克与乔布斯之间，有何不同？
现在不少人都用苹果手机，而苹果手机也在一定程度上占据了电子市场的榜首，不少人把拥有苹果手机当成一种名义和地位的象征，而苹果手机的成功却离不开其公司CEO以及被称为“苹果之父”的乔布斯。 说到另一位名人，想必大家也非常熟悉，他就是创办了特斯拉和SpaceX公司的马斯克，他的这两家公司在电动汽车和可持续使用火箭领域都有极高的荣誉和地位。 可以说马斯克和乔布斯两人都是世界的骄子，都是成功者。可是，从面向微软公司创始人比尔盖茨的一次采访中，我们可以得知两人对于产品和公司的想法完全是两种状态。 据比尔盖茨本人描述得知，马斯克就像是一个亲力亲为的工程师，他对自己的产品要求非常严格，每一条流水线和加工过程，他都要细心观察和计算。有一次在与其他公司商定好生产协议后，他亲自跑到工程线上观察和监督工作，全天24小时都在聚精会神的观察，有时困了就直接睡在车间的地板上。马斯克以其认真负责的态度和亲力亲为的决心，最终造就了他的成功。 乔布斯则更像是一个慧眼识珠的商人。他在公司的选人裁员和对产品的推广上有自己的方式，他的脑子里仿佛是有一个无形的构架，把每一步都预算的非常精妙，并且最终搭建在一起，形成一个完整的体系。在人才使用和营销策略上，不仅能妙语连珠，还能一针见血的看到问题。在苹果公司CEO与乔布斯第1次见面会谈后，苹果公司CEO表示:“他的人格魅力仿佛黑洞一般把我吸进去，我们两个的想法完全没有不融洽的地方。” 马斯克和乔布斯是两种人，但他们都是成功者。
比尔盖茨，乔布斯，扎克伯格，自己马斯克，这些改变人类生活方式，或者影响人类生活方式的人我国为何没有
能和先进国家比吗？人家的经济，人家的福利，人家的体制。。。。。。
乔布斯，马斯克等伟大的创新家为什么出现在美国
他们可称不上什么伟大的创新家啊，乔布斯还算得上一个成功的CEO，但苹果的产品研发可不是他一个人的功劳啊，但他已经去世了，所以大家还是很尊重他的。至于马斯克说白了就是一个营销案例，一大堆媒体和文章把他捧上天，但实际上特斯拉缺陷很大连年亏损，SPECA X可是政府和NASA技术养出来的依然在亏钱，作为一个CEO来说连盈利都做不到我就不说了，而且乔布斯也不会把所有功劳往自个身上揽，马斯克倒好，啥名头功劳都往自己一个人身上挂，好像就他一个人就开发出特斯拉和猎鹰似的。
我感觉最近吹嘘马斯克的人越来越多，但完全看不到这人除了吹嘘外，大部分的事情都还没完成啊，超级高铁、太空旅馆和移民火星等都只是在画饼，特斯拉产能完全脱节，SPECA X连续失败导致美国军方都不想用了，前些天光发射费用就1000万刀把一台2吨多的特斯拉发射上去都进入不了预订轨道变成了太空垃圾，这种人还能和乔布斯攀比？还能叫伟大的创新家？等他可以放弃政府订单能做到盈利再评价这人也不迟。
乔布斯，马斯克，贝佐斯 这些天才为什么有时看
人家gg是天才，又是名人，利用名人效应。
马斯克为什么这么牛逼？他真的是人类么？是不是真的有什么外星科技？
一是有野心，二是没有官方机构那么多官僚，官方的就因为太官僚了所以即使掌握了大量的人力，物力，财力也会因为政治等原因进展缓慢，其实NASA很多的工程师都可以表示不仅可以做到马斯克能做到的还能做得比他好，如果不是该死的国会和白宫，我早就能登火了，理论研究早就完成了，就差给钱
马斯克为什么这么厉害
马斯克的脑机接口为什么那么火？有什么特别之处，能起什么作用？
