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根据11月13日消息，预计特斯拉将要在11月末交付首批Cybertruck电动皮卡，按照特斯拉新条款，首年内新车主无法转售车辆，其中特斯拉在汽车订单协议当中增加仅适用于Cybertruck的章节，将新的规定详细说明。
违者或被索赔
章节当中提到特斯拉有可能寻求禁令来防止车辆所有权的转移，或者要求车主支付违约金，金额是5万美元，或者转让获利的金额中较高者。还有可能未来在特斯拉拒绝向车主销售车辆，如果有客户用正当理由出售Cybertruck，特斯拉有可能愿意以原价进行回购，减去美英里0.25美元合理磨损费、车辆正常磨损、按照特斯拉二手车外观和机械标准修复车辆的费用。特斯拉如果不愿意进行车辆回购，有可能公司让客户出售给其他人。
不能转让给新车主
主要是特斯拉电动汽车使用大部分软件都属于采用订阅模式，有可能转售变得更加复杂，根据报道每月全自动驾驶功能费用达到199美元，并且不能转让给新的车主。其中Cybertruck是特斯拉多年以来第1款新产品，从2019年首次发布，对电动皮卡市场预计将有着很大的影响，最初特斯拉表示该车起售价是39.900美元，由于建材比较昂贵，实际的价格有可能更高。作为特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾经在今年早些时候财报电话会议上表示，这款电动皮卡即将成为现金流贡献者需12~18个月的时间，希望到2025年Cybertruck年产量可以达到25万辆。
特斯拉每一次的政策出台，都会引起车市的热议，尤其新能源汽车市场目前竞争非常的激烈，特斯拉新品的发布将成为业界比较关注的焦点。
章节当中提到特斯拉有可能寻求禁令来防止车辆所有权的转移，或者要求车主支付违约金，金额是5万美元，或者转让获利的金额中较高者。还有可能未来在特斯拉拒绝向车主销售车辆，如果有客户用正当理由出售Cybertruck，特斯拉有可能愿意以原价进行回购，减去美英里0.25美元合理磨损费、车辆正常磨损、按照特斯拉二手车外观和机械标准修复车辆的费用。特斯拉如果不愿意进行车辆回购，有可能公司让客户出售给其他人。
主要是特斯拉电动汽车使用大部分软件都属于采用订阅模式，有可能转售变得更加复杂，根据报道每月全自动驾驶功能费用达到199美元，并且不能转让给新的车主。其中Cybertruck是特斯拉多年以来第1款新产品，从2019年首次发布，对电动皮卡市场预计将有着很大的影响，最初特斯拉表示该车起售价是39.900美元，由于建材比较昂贵，实际的价格有可能更高。作为特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾经在今年早些时候财报电话会议上表示，这款电动皮卡即将成为现金流贡献者需12~18个月的时间，希望到2025年Cybertruck年产量可以达到25万辆。
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文章作者
米兰姐
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