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东风风神H30怎么样

风神H30其定位为两厢车 ，简单解释其“H30”第一个字母代表车型类别，“H”代表两厢车，第一个数字“3”代表级别，是东风风神C平台车型，第二个数字“0”代表车型系列，代表两厢车的首款产品。在动力与操控方面，风神H30配备1.6升发动机和五档手动变速器，并采用了世界先进的BOSCH电喷技术。发动机搭载着同307，爱丽舍，世嘉同样的1.6L发动机 ，技术较成熟 但性能一般 ， 也可以说是一款不伦不类的怪胎， 借鉴着欧洲成熟的底盘技术（但起是否能到那种水平还是未知数） 。其整体技术又有些偏向日系的造车理念 ，同S30一样的大气，时尚， 的造型特征 ，H30配备16寸轮胎，轮辋是全新的12幅造型，使整车大气的外观更具有运动感，更显得气度非凡。总体按 12月29日下线后给人的感觉 大体应该可以概括为： “好看，好大，好开，好省”。
如果楼主衷情于两厢车，H30 个人认为应该不失为一款不错的车型 ，其整体质量和性能按照比其上市先的三厢车S30应该是有过之而无不及 。
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东风风神H30好吗？

风神H30其定位为两厢车 ，简单解释其“H30”第一个字母代表车型类别，“H”代表两厢车，第一个数字“3”代表级别，是东风风神C平台车型，第二个数字“0”代表车型系列，代表两厢车的首款产品。在动力与操控方面，风神H30配备1.6升发动机和五档手动变速器，并采用了世界先进的BOSCH电喷技术。发动机搭载着同307，爱丽舍，世嘉同样的1.6L发动机 ，技术较成熟 但性能一般 ， 也可以说是一款不伦不类的怪胎， 借鉴着欧洲成熟的底盘技术（但起是否能到那种水平还是未知数） 。其整体技术又有些偏向日系的造车理念 ，同S30一样的大气，时尚， 的造型特征 ，H30配备16寸轮胎，轮辋是全新的12幅造型，使整车大气的外观更具有运动感，更显得气度非凡。总体按 12月29日下线后给人的感觉 大体应该可以概括为： “好看，好大，好开，好省”。
如果楼主衷情于两厢车，H30 个人认为应该不失为一款不错的车型 ，其整体质量和性能按照比其上市先的三厢车S30应该是有过之而无不及 。
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风神h30怎么样

东风风神H30是二汽生产的大品牌车，二汽具有40多年的造车经验，H30的空间宽敞舒适，外观动感大气，刚柔并济的太极车身，车身从高到低的轿跑型设计，我很喜欢。发动机采用法国PSA的技术，现在标志307，世嘉等大品牌车都在使用；底牌采用德国保时捷技术支持，而且有加厚的原装发动机下钢护板，四轮盘刹，ABS+EBD刹车系统，四轮独立悬挂，后轮带随动转向功能（这是东风雪铁龙的专利），180度,360度漂移都没问题，车身为双层镀锌钢板，四个车门为三层钢板加厚的，每个车门里面都有高强度防撞钢梁，在同级车中安全系数最高，高速上行驶可达到210km/h用着很踏实，放心。豹眼晶钻卤素前大灯，利刃式前双雾灯，双倒车灯双雾灯，LED炫光灯，高位刹车灯，前后双阅读灯，反光条，电动天窗，电热除霜外后视镜，防眩目后视镜，四探头倒车雷达，行车电脑（显示瞬时油耗，平均油耗，外部温度，结冰提醒，油箱剩余油跑的里程等）MP3带USB接口，可溃缩式方向柱且方向盘四向可调，座椅六向可调，绿色隔热玻璃可防90%的紫外线，内饰为环保材料无甲醛含量，这是我所了解的，从外观，空间和性能上来说，我感觉要比同款价位的车优越好多，你自己再和别的车比较一下吧。

东风风神h30这车怎么样

所谓风神S30其实就是 富康三厢车 改个外壳和内饰， 然后用低成本的国产化配件降低一下成本。 这个车，还不如直接买爱丽舍。

东风风神H30这车怎么样？

您好，试驾过这款车，我来说一些我的意见吧：H30的油耗表现在中等水平吧，因为它的发动机技术相对比较陈旧，5挡手动车型还能依靠驾驶技术得到不错的油耗表现，但4挡自动车型，相对油耗就会难控制一些。保养方面，H30这款车很多技术都是来自东风雪铁龙车型，故它的保养技术相对比较成熟，配件也有很多现成的。售后方面，因为东风风神是新品牌，为了提升产品竞争优势，售后是厂家比较注重的环节，故它的售后服务也会相对比较令人满意。4S店方面，据厂家透露，一般一级城市已经保证有1到2家4S店，而2级城市也基本有1家4S店，其他城市将会采取二级经销店销售，买车还是挺方便的。

东风风神H30Cross 这车质量怎么样啊?

我刚买有些时间了，底盘也挺高的，我们经常出去旅游，这车挺够用的，听说东风风神现在在搞活动，现在买的话应该会更便宜些

东风风神H30怎么样？

风神H30其定位为两厢车 ，简单解释其“H30”第一个字母代表车型类别，“H”代表两厢车，第一个数字“3”代表级别，是东风风神C平台车型，第二个数字“0”代表车型系列，代表两厢车的首款产品。在动力与操控方面，风神H30配备1.6升发动机和五档手动变速器，并采用了世界先进的BOSCH电喷技术。发动机搭载着同307，爱丽舍，世嘉同样的1.6L发动机 ，技术较成熟 但性能一般 ， 也可以说是一款不伦不类的怪胎， 借鉴着欧洲成熟的底盘技术（但起是否能到那种水平还是未知数） 。其整体技术又有些偏向日系的造车理念 ，同S30一样的大气，时尚， 的造型特征 ，H30配备16寸轮胎，轮辋是全新的12幅造型，使整车大气的外观更具有运动感，更显得气度非凡。总体按 12月29日下线后给人的感觉 大体应该可以概括为： “好看，好大，好开，好省”。
如果楼主衷情于两厢车，H30 个人认为应该不失为一款不错的车型 ，其整体质量和性能按照比其上市先的三厢车S30应该是有过之而无不及 。
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2012款东风风神h30coross怎么样啊 油耗高不高 详细一点点谈谈

风神H30 cross动力系统搭载法国PSA公司生产的1.6升发动机和五挡手动变速器，并通过对动力系统的精心匹配、科学标定，加上流线型车身设计等因素，1.6MT尊雅型风神H30百公里油耗在60公里等速时，手动挡仅为4.7L、自动挡仅为5L；百公里油耗在90公里等速时手动挡为5.8L、自动挡为6.1L，达到同级车中最佳油耗水平。自动挡则搭载日本爱信公司Step—gate四挡自动变速器，让“自由之族”充分省心。H30 Cross首先值得注意的就是中网的造型改变，与H30三条细细的镀铬装饰条比起来，H30 Cross的三条刚劲有力的装饰条就显得格外抢眼，这样的设计不但使车头更有灵气，也显得更结实。说到Cross车型，大家最先想到的就一定是包覆式保险杠和全车大包围，H30 Cross也为我们带来了同样的配置，装备这两样运动感十足的配件后，H30 Cross的车前脸动感立即得到极大提升。H30 Cross的雾灯与H30完全不同，可能是为了迎合跨界这个名字的定义，东风汽车为H30 Cross装备了圆形的雾灯，与全黑大包围组合在一起更能突显Cross的主题配件。车头灯方面H30 Cross与H30同样都装备了近光透镜，在同级别车型中比较少见，夜晚使用时聚光效果更好，可以为驾驶者提供更清晰的照明度。H30 Cross的侧身看起来很平稳，不像H30那样向后挑起。全黑大包围的加入也为本来单薄的车身增添了一份强壮感，车顶部也配备了跨界车必备的另一样装备-行李架 优点：配置厚道，做工用料比S30有所提高 缺点：车尾过渡不协调，1.6L发动机动力较弱 油耗跟同级别车基本持平！ 采纳哦

东风风神H30-Cross这车到底怎么样啊

风神很经济，准确性也不错，14年5月份买的，我的车毛病是没有，本人也比较爱车，不去远的话在自己本地区这个车是不错的，我的要求也不高只要能代步就行，冬天不用吹风夏天不用晒，最大毛病就是声音噪音能再小点就更好了。

东风风神h30这车咋样？

我也中这两个车里纠结过。简单说两者的区别吧:
POLO 貌似钢板比较厚，给人一种踏实感。门把手很坚固，后备箱盖是液压的。POLO备胎不是全尺寸的。不过POLO底盘整体性感觉刚性很好，手动变速箱拒说有吸入感手感极佳。但是POLO车型较小。A柱挡视线。高个子的话建议还是选H30吧。空间更大。

H30也是液压后备箱盖，不过备胎是全尺寸的。H30有档杆抖动（手动档）问题，喇叭按钮不是和普通车一样,而是在大灯位置，而且噪音略大。H30空间大，16寸铝合金轮胎。PSA的发动机。后轮随动转向。

建议家庭用的话，用H30
小夫妻还没有小孩子或单身的话用POLO

东风风神h30 cross这车怎么样呀？

配置丰富，外观时尚！发动机是法国psa的和标志307一样，技术成熟耐用

风神H30怎么样？

看看市场保有量就知道了 ，刚上市的时候全国展示，场面何等壮观。再看看今天的销量

请问大家，东风风神h30车怎么样

东风风神是东风自主品牌车，是东风公司所有品牌中血统最纯正的，发动机是东风神龙公司的发动机属于法国系列，上市不久，还有一些问题需要改进，性价比还不错。手动挡比自动档操纵性能要好一些。

风神H30这车怎么样？

对于车我也是这样觉得，差不多价位的都差不多，那么就看性价比吧！我觉得风神H30凭借其内在成熟的技术，较高的配置等特点，非常适合初次购车的家庭消费者购买。 丰富的安全配置可以充分保障成员的乘坐安全，同时空间较大空间座椅(9张)的优势也可以使举家出游显得更加从容和舒适。呵呵，你可以考虑哈啥，我倒是很欢迎你加入我们的行列！

风神H30 这车怎么样？

听说风神的车子刚刚做完20万台车子下线的活动，能卖20万台车子，风神应该很被看好

东风风神H30车怎么样

您好，试驾过这款车，我来说一些我的意见吧：H30的油耗表现在中等水平吧，因为它的发动机技术相对比较陈旧，5挡手动车型还能依靠驾驶技术得到不错的油耗表现，但4挡自动车型，相对油耗就会难控制一些。保养方面，H30这款车很多技术都是来自东风雪铁龙车型，故它的保养技术相对比较成熟，配件也有很多现成的。售后方面，因为东风风神是新品牌，为了提升产品竞争优势，售后是厂家比较注重的环节，故它的售后服务也会相对比较令人满意。4S店方面，据厂家透露，一般一级城市已经保证有1到2家4S店，而2级城市也基本有1家4S店，其他城市将会采取二级经销店销售，买车还是挺方便的。 现在H30停产了，他的升级版是H30CROSS,外观变得更漂亮耐看。

风神H30 CROSS的优缺点，请说说

风神H30其定位为两厢车 ，简单解释其“H30”第一个字母代表车型类别，“H”代表两厢车，第一个数字“3”代表级别，是东风风神C平台车型，第二个数字“0”代表车型系列，代表两厢车的首款产品。在动力与操控方面，风神H30配备1.6升发动机和五档手动变速器，并采用了世界先进的BOSCH电喷技术。发动机搭载着同307，爱丽舍，世嘉同样的1.6L发动机 ，技术较成熟 但性能一般 ， 也可以说是一款不伦不类的怪胎， 借鉴着欧洲成熟的底盘技术（但起是否能到那种水平还是未知数） 。其整体技术又有些偏向日系的造车理念 ，同S30一样的大气，时尚， 的造型特征 ，H30配备16寸轮胎，轮辋是全新的12幅造型，使整车大气的外观更具有运动感，更显得气度非凡。总体按 12月29日下线后给人的感觉 大体应该可以概括为： “好看，好大，好开，好省”。
如果楼主衷情于两厢车，H30 个人认为应该不失为一款不错的车型 ，其整体质量和性能按照比其上市先的三厢车S30应该是有过之而无不及 。
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风神H30 这车销量怎么样？

看新闻说风神刚刚搞了一个20万台车子下线活动，卖出去了20万辆车子，我感觉很不错啊

东风风神H30Cross这款车性能怎么样

买了几个月了，感觉很满意。
推荐这车，值得推荐，我当时就看霸气的外观、高的底盘，一领回家，发现这车是一辆皮实耐用的车，强劲的动力，较低的油耗，通过性比一般车子要好，尤其是在下雨天，都不用担心那么多。

风神H30性价比如何？

红色的挺漂亮的，这车个方面性能都不错，保养成本偏低，油耗也不高，虽然是东风的第一款乘用车，不过技术都很成熟，性价比也比较高，值得购买

东风风神H30这车综合性价比怎么样？

先说说我对爱车外观的感受吧，我看过身边有朋友开过的风神H30的普通版本，我的这部车的整体造型是在普通版本上做出的一些调整，首先镀铬装饰条在CROSS车款上改成了宽幅样式，加上适量的打孔装饰，这样的设计使车头更有灵气，也显得更结实，同时相比普通版车型，我的车身前后保险杠、侧面添加了越野套件装饰，非常具有更加浓郁的越野味道。
还有，这车的离地间隙有了很大的提高，再加上底盘护板以及前后黑色包围件的护航，这样的设计使车子的通过能力很棒！！！

风神H30的性价比高吗？

还好

请问东风风神H30 Cross性价比怎么样？

东风风神H30 Cross是东风乘用车研发的一款自主品牌跨界车，底盘比普通的轿车要高很多，具备一定的越野能力。东风风神的车子自身品质不错，价格也比较实在，最重要是后期维护费用低，所以性价比很高！

东风风神h30车安全性、操控性能、性价比怎么样？

一枚橄榄绿关于您咨询的买车问题，这三款车相比较来说，风神h30这款车性价比较高。在动力传动方面，东风风神h30和三厢车型s30一样，均搭载了排量为1587ml的直列四缸双顶置凸轮轴16气门的发动机，该发动机采用多点顺序燃油喷射及电子节气门技术，能为整车提供最大功率78kw/5750rpm，最大扭矩142n?m/4000rpm动力水平。与之匹配的是日本爱信出品的step-gate四前速自动变速箱以及psa集团提供的5前速手动变速箱。总体来说，风神h30在车辆安全性、动力性、燃油消耗和操控性方面的表现都不错，日后维修保养费用和配件价格很低廉，建议您首先考虑风神h30这款新车型。
http://www.webcars.com.cn/ncompareresult.html?carid=5914amp;carid=5915amp;carid=3263amp;carid=5056


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东风风神H30质量方面怎么样？

建议H30 cross 一是发机机技术成熟 二是底盘稳 三是车身做工扎实 我是今年八月买的，现在还在磨合期内，非常实用，供你参考。

东风风神H30质量方面怎么样？

4S店态度差~~选择车的时候，只有一个颜色一部可选择性少，我9月11号订的车到选车的时候，我要颜色的车有些小问题，4S店态度就是你要也是这部，不要也只有这部。所以我选择退款

请问东风风神，风行系列车质量怎么样？

东风风神系列车型，是由东风乘用车公司生产的自主品牌轿车。风神有S30、H30和A60三款车型。其中S30和H30是直接使用的东风雪铁龙爱丽舍的底盘，车身由意大利设计师设计完成；而A60要比前两款高一点档次，它使用的是东风日产的轩逸的底盘，车身外形也没做大的改变，这几款车都是在老的成熟的合资品牌车型的基础上做了小的改动，性价比很高。
东风风行有MPV和SUV两种车型。现在SUV的景逸买的还不错，因为空间大，价格低，且新景逸的车身设计模仿了东风本田CRV的车身外形，看起来也非常大气，看您本人的个人喜好来选择。

东风风神H30质量怎么样

我开的就是H30,排量1.5，还可以吧。后配的原厂导航质量不怎么样，换了一个时间不长又出毛病了

东风风神s30质量如何？

风神S30——试车评测优缺点优点：优点：
整车设计原创度高，外观不乏鲜明个性；
内饰氛围符合价位和身份，做工质感合理；
来自PSA的发动机技术成熟，维护保养有成本优势；
车内空间比较理想；
前后排座椅人体工学设计佳，乘坐舒服；
底盘调较达到较高水准，过弯操控功力不俗；
手动变速箱挡位清晰，换挡手感上佳；
来自日本的自动变速箱，完善性和可靠性有保障；
全系标配行车电脑，方便关注油耗表现的用家；
后门侧窗可以全部降下，方便后座乘客；
尾厢容积较大，尾厢盖开启方便；
一些智能化装备提升了使用便利性；
整体设计思想和技术匹配，在自主品牌新车中有较高的成熟度。

缺点：

手动挡离合接合点过高，须时适应；
发动机中低转速输出平平，需要拉高转速才有足够理想的动力；
5千转起发动机噪音显著，让人不乐于长时间高转行驶；
自动变速箱在山路行走时挡位跳动太频繁（可通过O/D功能解决）；
车内储物空间少，前排中控台无杯架；
后排座椅只能成排放倒，且步骤太过繁复；
喇叭位置怪异，使用不够方便。自主轿车研发的先头部队是一批纯自主品牌，如奇瑞、吉利、华晨；国字号车企由于有合资业务，自主研发晚起了一步。而在三大国字号集团（一汽、东风、上汽）中，东风是在自主轿车领域最迟来、最晚交作业的。他们交出来的这款风神S30，应该说符合了东风集团的现有地位——整个产品的研发方向求稳和求全面，内在部分尽量应用成熟可靠的现成技术，表面环节则力求迎合当前的消费潮流。

相比近期的同类对手，风神S30的全面性要好于奔腾B50，可靠性则胜过上汽荣威550。试驾过后，其认真的底盘调较、工整的内外做工，都表现出东风作为大集团的应有水准。

不过，风神S30还没有足够可以乐观的本钱。整部车给人的档次感还没有跳离自主轿车——尤其是和国外联手开发的自主轿车的大框架，缺少足够闪耀的卖点，对中级车消费者来说，它更像是合资产品以外的一个备选，在品牌形象和产品力的建立上，都还有较长的路要走。

不过话说回来，在最近几款自主新车中，风神S30算得上比较具有理性购买说服力的一款。

东风风神S30这款车怎么样

风神S30——试车评测优缺点优点：优点：
整车设计原创度高，外观不乏鲜明个性；
内饰氛围符合价位和身份，做工质感合理；
来自PSA的发动机技术成熟，维护保养有成本优势；
车内空间比较理想；
前后排座椅人体工学设计佳，乘坐舒服；
底盘调较达到较高水准，过弯操控功力不俗；
手动变速箱挡位清晰，换挡手感上佳；
来自日本的自动变速箱，完善性和可靠性有保障；
全系标配行车电脑，方便关注油耗表现的用家；
后门侧窗可以全部降下，方便后座乘客；
尾厢容积较大，尾厢盖开启方便；
一些智能化装备提升了使用便利性；
整体设计思想和技术匹配，在自主品牌新车中有较高的成熟度。

缺点：

手动挡离合接合点过高，须时适应；
发动机中低转速输出平平，需要拉高转速才有足够理想的动力；
5千转起发动机噪音显著，让人不乐于长时间高转行驶；
自动变速箱在山路行走时挡位跳动太频繁（可通过O/D功能解决）；
车内储物空间少，前排中控台无杯架；
后排座椅只能成排放倒，且步骤太过繁复；
喇叭位置怪异，使用不够方便。自主轿车研发的先头部队是一批纯自主品牌，如奇瑞、吉利、华晨；国字号车企由于有合资业务，自主研发晚起了一步。而在三大国字号集团（一汽、东风、上汽）中，东风是在自主轿车领域最迟来、最晚交作业的。他们交出来的这款风神S30，应该说符合了东风集团的现有地位——整个产品的研发方向求稳和求全面，内在部分尽量应用成熟可靠的现成技术，表面环节则力求迎合当前的消费潮流。

相比近期的同类对手，风神S30的全面性要好于奔腾B50，可靠性则胜过上汽荣威550。试驾过后，其认真的底盘调较、工整的内外做工，都表现出东风作为大集团的应有水准。

不过，风神S30还没有足够可以乐观的本钱。整部车给人的档次感还没有跳离自主轿车——尤其是和国外联手开发的自主轿车的大框架，缺少足够闪耀的卖点，对中级车消费者来说，它更像是合资产品以外的一个备选，在品牌形象和产品力的建立上，都还有较长的路要走。

不过话说回来，在最近几款自主新车中，风神S30算得上比较具有理性购买说服力的一款。

东风风神S30怎么样啊，缺点是什么？

怎么和你说呢。。
如果的你的预算就是8万左右。要实用的话就买它算了。
油耗看个人，我做完首保后现在的油耗不到6个。我住开发区，交通还好吧。
市区的话8个很正常、具体还要看开车习惯了。
动力，操控方面这个还好吧， 我买得时候也衡量了很久，但是考虑他的发动机和变速箱，地盘都是照搬雪铁龙世嘉的，这个技术在欧洲也算优秀的。所以就，。。。
保养还好吧，不算贵，一次不到300、
质量，我感觉我还是比较爱车吧，车子有6、7个月了。什么问题都没有。
信赖东风。

东风风神S30这车怎么样，

风神S30优点：整车设计原创度高，外观不乏鲜明个性；内饰氛围符合价位和身份，做工质感合理；来自PSA的发动机技术成熟，维护保养有成本优势；车内空间比较理想；前后排座椅人体工学设计佳，乘坐舒服。 东风风神S30汽车的后悬架与车身由刚度优化的橡胶金属支承件所连接在一起，由于汽车的橡胶件可以由转向产生变形，减少离心力，东风风神S30汽车可以保持入弯的犀利，又可以保持高速出弯的稳定性；增加东风风神S30汽车的乘坐舒适性以及行驶安全性。 东风风神S30汽车所搭载的技术如下： 东风风神汽车的1.6L发动机、5速手动变速器等等，这些都是已经经过市场检验的成熟设计。 风神S30搭载了来自于PSA的1.6L发动机。这台1.6L发动机也在标致307 /207 、雪铁龙c4世嘉 /爱丽舍上广泛应用。其设计紧凑，技术成熟、稳定、皮实、耐用。