红旗国宾车-红旗国宾车优质

编辑：周舟 | 时间：2021-08-13 01:09:49

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红旗车H5有什么特点啊？

在红旗H5身上，你能感受到新红旗的卓越驾驶。

红旗车在国家代表什么身份

每个国家都有自己的国车，前段时间有感于G8会议格伦伊格尔斯元首车云集，曾经撰文《从各国政府用车看我们要不要自主品牌》。考证了一遍各国的元首用车，无不都是本国自主品牌的座驾，元首的聚会外面是一场元首级名车的聚会，“国车聚会”更是一场不露声色的气势交锋。

日前布什家族访华吸引了众多媒体、观察家们的目光，各大媒体上，气势恢弘的凯迪拉克成为最显著的标识，翻看早几年的更多报道，更有媒体赞叹“布什总统坐进了一辆气宇尊贵的黑色凯迪拉克加长总统轿车，乘着这辆凯迪拉克，布什穿梭于机场、钓鱼台国宾馆、人民大会堂和中南海等地，完成了一系列会见。凯迪拉克总统车以沉稳无言的姿态记录了中国入世后美国总统首次访华这一历史性事件的各个重要时刻。”

反观我们自己的政府用车，有一种声音呼之欲出：“国车”应该重新使用红旗！

“国车”当自主

的原因无他，因为它代表了一个国家和民族的精神，其实正如美国车商所说的，不论是凯迪拉克还是林肯，美国“国车”仿佛成为了美国精神和领袖气质的一种最直接的表达，也成为美国“辉煌与繁荣”形象的巡展。

因为民族精神的弘扬，所以有马来西亚总理马哈蒂尔放弃外国名牌轿车，而选定本国生产的普罗通?萨帕普通车作为总理座车；所以有韩国前总统金泳三不坐卡迪拉克，而选用本国双龙公司生产的主席礼宾车。更为著名的西班牙皇室选用的皇室专车苏沙车厂在1944年倒闭后，西班牙国王和皇后正式出巡时，仍乘坐由专人精心保养的镶有皇冠的苏沙高级轿车。

这场景对中国人也并不陌生，1972年的尼克松访华，周恩来总理用中国的红旗轿车将他的总统专车挡在国门之外。访问前夕，先遣队提出：总统专车运到中国。周总理听后的答复是：我们有！清一色的红旗礼宾车列队机场，让500人的访华团不敢相信自己的眼睛，这一切又让我们获得了多少民族自豪。

中央十一五规划明确指出提高自主创新能力，把增强自主创新能力作为科学技术发展的战略基点和调整产业结构、转变增长方式的中心环节，大力提高原始创新能力、集成创新能力和引进消化吸收再创新能力。

在大力倡导“自主创新”、发扬“神六”精神的今天，虽然全球经济一体化的浪潮一浪高过一浪，但自主创新作为一个民族产业的精神支柱更需要不断的加强。尽管我们已不习惯用政治色彩的眼睛观察不同地域不同文化背景的国家，但我们不得不承认的是，在不同背景下的国家利益与民族精神却在某种层面总是出奇的一致。不管国际化与全球化趋势多么广泛和透彻，事实上，无论是强势的发达国家还是弱势的欠发达国家，在国家立场上坚守“自主”的阵地已经成为一个最基本的信条。

而对于自主精神的立足，“国车”是一个聚焦的落点，国车使用自主品牌，不仅是对内是对自主品牌发展的支持，对外的国际形象上更是大国自主精神的弘扬，也更是民族自豪感的体现。

“国车”当用红旗

曾几何时，我们的“国车”也拥有无比的荣耀。从20世纪60年代起，“见毛主席，住钓鱼台，坐红旗轿车”已成为各国首脑来华所企盼的三个中国最高外交礼遇。如同宾夕法尼亚大道的游行中，总统乘坐凯迪拉克轿车并向民众挥手致意已成为了美国历史中最为经典的一幕，在建国35周年的盛大庆典上，邓小平同志乘坐红旗高级检阅车，在天安门广场检阅三军，也成为中国人民心中难以磨灭的历史镜头。

从1958年第一辆红旗轿车诞生，到后来红旗轿车成为国家礼宾用车，被誉为“国车”，一直到80年代中期，红旗轿车都是中国人和中国汽车工业的骄傲。如果“国车”要自主，那它必将是“红旗”。因为它拥有太多的历史、太多的荣耀、太多精神的凝聚，因为它从诞生起就承载了一个民族的“国车梦”。

经济的不断增长，国际地位的提升反过来会对一个民族的立国之本提出要求，那是经济的繁荣无法取代的。中央政府的“高度的历史责任感、强烈的忧患意识和宽广的世界眼光，立足科学发展，着力自主创新”已经明确指明了政策导向。而自主创新成为主流声音的今天，中国民众对自主的呼声也越来越迫切，“国车”已经呼之欲出。前一段沸沸扬扬的关于自主品牌如何发展的争论中，支持自主品牌的人数占据了绝对的优势，由此也见证了公众对于自主意识的觉醒，这也是“国际化”浪潮带来的必然结果，在中国日益融入全球经济之时，民族的一切才更显弥足珍贵。

值得庆幸的是，2005年在外资品牌虎视中国的最后时刻，传来令人振奋的消息，红旗已经完成了对技术的改造，利用国际合作资源开发新的技术平台将中外资源有效地整合起来为我所用，提高了产品的技术含量和品质的可靠性。推出了完全自主研发的红旗顶级概念车HQD，吸引了无数国人的目光，而另外一款红旗HQ3也受到追捧，红旗已经从历史的困境中重新走来，注定要在“最危险的时刻”接过振兴自主品牌的重任，重新飘扬在每个国人的心中。

重新恢复红旗的“国车”地位，这是政府对自主汽车品牌最现实的支持。政府用车对自主品牌的扶持作用在现实中显而易见，元首用车更成为一颗自主精神的种子，鼓励着民族工业的发展，也在国际交往中展示民族形象。红旗回归“国车”将会对自主品牌的发展注入强劲的动力，那将是中国汽车自主品牌走向崛起的标志，必然会带动和鼓励中国汽车乃至所有中国自主品牌走向新的崛起。

红旗国宾车性能好不好?

非常好,还防弹

中国现在的国宾车是什么？

红旗。
红旗L9是一款豪华程度堪比劳斯莱斯的顶级轿车，该车定位为E级豪华轿车，车身长度超过6米，轴距接近4米。2013年4月25日，首次迎接外国元首，使得这一自主品牌高调回归大众视野。

红旗大国宾车什么时候上市的？

当时在车展上初次亮相的时候说是 08年不是17是不是又在说大话的

苹果7什么时候在来宾上市

您好，iPhone7将于9月16日正式发售现在可以进行预约的。现在登陆安徽电信网上营业厅http://ah.189.cn/，即可参加iPhone7预约。还送600元话费。

红旗汽车什么时候上市

红旗已经上市了一款红旗H7，属于一款C级豪华轿车。明年会上H5和SUV的

我国哪一年开始生产红旗牌汽车

1958年5月12日，国产第一辆小轿车试制成功。第一辆国产小轿车名字并不叫“红旗”，叫“东风”，是红旗轿车的前身，车型编号为CA71。
1959年9月，二十辆红旗轿车送往北京，供国庆十周年阅兵式用。
1960年“红旗”CA72三排坐轿车研制成功。
1964年“红旗”CA770三排坐高级轿车研制成功
1964年9月中旬，为庆祝国庆15周年，一汽生产的40辆CA72红旗轿车由崔洪松带队送到北京。9月26日，40辆“红旗”和一批苏联“吉斯”、“吉姆”进行测试。结果是红旗轿车战胜苏联轿车顺利通过检验。
9月27日下午，国务院秘书长当众宣布：“红旗”成为国宾车参加国庆15周年的外事迎宾活动。红旗轿车也就从1964年10月1日起，正式被定为国宾车。
1965年9月12日，前后仅用了五个月的时间，我国第一辆红旗新型三排座高级轿车诞生。

红旗h7什么时候上市

上市太慢就直接买508 气死我了看重红旗H7了连个上市时间都没有

红旗车有几种型号啊！

7种型号啊！最好的应该是装有A6发动机的那款珠风之子啊！我挺喜欢的啊！

红旗轿车有几款?

红旗轿车有几款？

红旗CA7220A9E 红旗CA770红旗CA770TJ东风金龙
红旗7180
红旗7200
红旗新明仕
红旗明仕04版
红旗明仕商务版红旗明仕Ⅱ代
红旗明仕加长型红旗世纪星2.4MT加长型
红旗世纪星2.4MT加长型世纪星卓越者尊贵型红旗世纪星2.4MT标准型
红旗世纪星2.0基本型
红旗旗舰4.6AT加长豪华型
红旗旗舰4.6AT基本型还有未上市的HQE

红旗有几款车型？

现在红旗有多种系列的车型,不同系列的价格也不同,价格区间比较大.主要有以下几种车型:
高端的有HQ3:排量从3.0到4.3,有不同配置,价格从四十八万到60多万都有普通点的有: 红旗明仕:排量1.8,手动,一般14,15万
红旗世纪星:有2.0和2.4两种排量,16-19万最高级的。

红旗一共有多少种车型？

我对一汽看法的改变
发表于：2008年6月10日 3时18分21秒来源：权限: 公开阅读(28)评论(1) 举报本文链接：http://user.qzone.qq.com/465515299/blog/1213039101

我对一汽看法的改变
随着对汽车知识的逐渐了解我曾经一度开始对一汽渐渐失去了信心而从07年至今我的心中又从新燃起了希望一汽近两年成绩是有目共睹的下面我就一汽来谈谈我自己的一番感受

中国第一汽车制造厂简称一汽今天谈论的中心也就是一汽旗下的红旗轿车记着我第一次听说红旗轿车时（我指的是CA7220 不是毛爷爷那辆）是在初中时期第一眼看到它时便百思不得其解中国的国车怎么会和奥迪100长的一模一样当然还有细微之处略有不同例如将四环标换位一汽标机器盖上的红旗立标以及车尾的红旗字样后来才知道这是一汽的一种战术而这种战术一直沿用至今很多业内人士把它叫做“拿来主义” 那时我对这种做法非常的不解和愤怒那时的汽车知识非常有限但是一种民主感情却令我深深的感到难过红旗是我们中国的国车怎么能用德国的技术呢让我们现在把这款红旗轿车分析一下早期的红旗轿车车尾字样为CA7220 与奥迪100为同平台车型奥迪100业内叫法为C3 德国原装的奥迪100搭载的应该是2.2L 5缸发动机而CA7220搭载的则是由美国克莱斯勒公司在80年代中期生产的编号为488的一款发动机功率仅为65KW 输出如此低的发动机驱动红旗用句俗话讲就是小马拉大车
说实话我学车时就用的CA7220 明显感到动力匮乏而且此发动机的低转扭力更是非常不足离合稍稍抬快一点便会导致汽车灭火变速箱与发动机的匹配也不是很好有时低速以二挡行走会觉得车抖动的很厉害而此车也并非一点优点也没有可以这样说除了引擎和变速箱其它还是比较不错的比如低盘很扎实空间较为宽敞等而CA7220早期的价格竟卖到20多W 如此产品令我感到一汽对于买家非常的不负责任也让我对一个建厂几十年的大车厂生产出这种没有自主知识产权的车感到悲哀

只有中国才能看到的用美国发动机的德国车 CA7220

而对于近年来一汽生产的奔腾以及HQ3轿车让我对一汽改变了以前的一些看法下面我们就来谈谈奔腾以及HQ3 经过一汽与日本马自达近年来的合作一汽终于推出了与马自达6共平台的奔腾轿车先看看售价奔腾2.0最低配置的售价在12.98万元而马自达6 2.0最低配置售价却在17.98万元此二车的引擎变速箱以及底盘基本一致例如都有马自达的可变气门正时系统S-VT 可变进气歧管技术VIS等若说两车配置有细微差别那么也就是在舒适性配置上而奔腾的舒适性配置上如六方向手动调节驾驶员座椅四方向手动调节副驾驶员座椅自动恒温空调等已经足够满足一般人的需要了更何况车辆安全配置 ABS+EBD EBA（紧急制动辅助系统）一应俱全大家再回过头想一想这两部车的差价竟然有5万元可见奔腾的性价比是多么的高毕竟我觉得马自达6的车标和外形不值5万元况且近年来一汽的品质是靠得住的奔腾更是有口皆碑这种情况下我觉得奔腾来的更实在些

奔腾轿车

马自达6轿车

奔腾内饰

马自达6内饰

下面我们再来谈谈红旗HQ3 第一次看到此车就觉得它与皇冠的的前脸很相似但尾部又有不同但总觉得它与丰田有着千丝万缕的联系经过查找质料才知道这又是一汽的“拿来主义” HQ3来自丰田的高端品牌雷克萨斯GS平台而外形基本与丰田MAJESTA一致而雷克萨斯GS平台的出品就应该属于C级车与奥迪A6L 宝马5系奔驰E级为同级别轿车再看看价格区间 HQ3 39.98-68.88万元 A6L 34.72-85.63万元宝马5系 47.26-71.26万元奔驰E级 49.8-74.8万元单从价格上就可以看到一汽的实在也许有人会说那是奔驰宝马奥迪但我告诉你 HQ3的背后是丰田的雷克萨斯丰田除了制造顶级豪华车也就是D级车与德国对手略有差距外制造C级车对于丰田来说根本是小菜一碟可以说有些方面甚至比德国对手出色丰田之所以有雷克萨斯就是为了和双B 奥迪竞争的而HQ3顶级版本装备4.3L 32气门 DOHC V8引擎配有ETCS-i电子节气门控制系统 ACIS可变进气系统 VVT-i可变气门正时系统搭配6速手自一体变速器其他配置 AFS有自适应前照明系统大灯自动水平调节 night view夜视系统 TRC驱动防滑控制系统 VSC车辆稳定性控制系统 Mark Levinsion高级音响等等等等至于安全气囊 ABS+EBD就不用说了吧而68.88万元的价格国内没有第二家德国的三个对手中只有奥迪A6L配备了8缸引擎而价钱却贵上了近20万而配置和HQ3应该在伯仲之间即使稍稍占优那么我个人认为这一点点优势也绝对不值20万而更令人惊讶的是一辆奥迪A6L3.2FSI QUATTRO竟然买到72.13万元的天价一辆3.2V6FSI的奥迪竟然比一辆雷克萨斯的4.3V8还要贵上近4万元（稍微懂车的人都会明白V6与V8的差距）同样的奔驰的E350顶配和宝马的530Li顶配两款6缸车也比HQ3V8要贵上3-6万元不等我们可以说奔驰E级宝马5系与HQ3同级（因为奔驰宝马也有V8缸车型）但HQ3V8与E350顶配和宝马5系顶配比较我只能说同级别不同档次要说和奔驰E350顶配宝马530Li顶配同级的HQ3那便是HQ300豪华型因为同为6缸写了这么多该懂得也都懂了不懂得可能永远都不会明白了我只想说HQ3是懂车之人的明智之选

红旗HQ3与MAJESTA

雷克萨斯GS430

通过这两辆红旗我又从新对一汽产生了希望和敬意原因在于它让买车的中国人得到了更大的实惠只有这样的企业老百姓们才会拥护也希望一汽能尽快的做大做强不要总是搞“拿来主义”一汽成立了几十年几十年里我只在近2年看到了一汽通过合资手段造出了奔腾与HQ3两部性价比非常高的汽车而其余的时间一汽仿佛都在原地踏步走我不知道什么原因看看韩国汽车工业的飞速发展看看以前的韩国车现在的韩国车人家用了20年不到一汽加油吧让中国人早一点看到拥有完全自主知识产权的现代化红旗轿车我相信你

这是本人写的一篇日志如果你有需要可以直接到我的空间上看还有要注意一点奔腾同样挂红旗标也属于红旗的一种如果你有什么问题可以随时加QQ465515299 或者百度HI 我会尽最大努力为你解答

空气净化器是干什么的

空气净化器是提高空气清洁度的产品。空气净化器，又称空气净化器、空气清新剂、空气净化器，是指能够吸收、分解或转化各种空气污染物，有效提高空气洁净度的产品，主要分为家用、商用、工业和建筑用。在空气净化器中有许多不同的技术和介质，使其能够向用户提供清洁和安全的空气。常用的空气净化技术有吸附技术、负离子技术、高效空气过滤技术、静电除尘技术等。扩展资料：空气净化器市场保持良好发展势头。2010年至2012年，空气净化器零售额同比增长11%以上，增速由百分之十一点四提高到百分之十四点七。空气净化器零售额同比增长23%以上，增速由27.6%下降到23.5%。由于产品平均价格下降，零售额增幅低于零售额增幅。随着空气净化器市场的逐年增长，市场竞争日趋激烈，高利润时代可能结束。随着社会经济水平的不断发展，人们对生活质量的要求越来越高，对生活环境的关注也越来越多。现今空气污染事件的出现，极大地促进了公众对空气净化器的需求和理解。空气净化器的销售量和销售量也有所增加。参考资料来源：百度百科—空气净化器

空气净化器的工作原理是什么？

大体上分类的话，空气净化器净化原理可以分为三类： 1，被动吸附过滤式被动式空气净化器的主要原理是：用风机将空气抽入机器，通过内置的滤网过滤空气，主要能够起到过滤粉尘、异味、有毒气体和杀灭部分细菌的作用。滤网又分：集尘滤网、去甲醛滤网、除臭滤网、HEPA滤网等。其中，成本比较高的就是HEPA滤网，它过滤颗粒物的效果非常明显，而且能起到分解有毒气体和杀菌作用，能抑制空气二次污染。这类产品的风机以及滤网的质量决定了空气净化的效果，机器放置的位置以及室内的布局也会影响净化效果。 2，主动释放净化式主动式的空气净化器的原理与被动式空气净化原理的根本区别就在于，主动式的空气净化器摆脱了风机与滤网的限制，不是被动的等待室内空气被抽入净化器内进行过滤净化，而是有效、主动的向空气中释放净化灭菌因子，通过空气会扩散的特点，到达室内的各个角落对空气进行无死角净化。市场上净化灭菌因子的技术主要有银离子技术、负离子技术、低温等离子技术、光触媒技术和净离子群离子技术等。 3，双重净化式（主动净化+被动净化）将被动式净化的技术与主动净化类的技术进行结合，本身既有滤网可以抽进空气将有害物质吸附，又能主动释放净化灭菌因子。

空气净化器能除甲醛吗

市面上一般的空气净化器能够降低室内空间的甲醛含量，单空气净化器只能做简单的物理吸附，同时，物理吸附一段时间后是会达到吸附饱和的，吸附饱和后，就要换滤芯，不及时更换，还会产生二次污染。相比于空气净化器，以下这几种方法更适合家里使用。 1.高温可以促进甲醛的释放，降低材料内部甲醛的总含量，使后期甲醛的释放量减少，虽然不能将甲醛彻底去除，但是效果明显，使用时需要注意用电安全。 2.室内除甲醛最常见的方法就开窗通风，而且这种方法几乎没有任何成本。但是通风法也有缺点，首先房子的位置要好才能达到通风的效果，其次装修材料中甲醛处于不断释放的状态，想要通过开窗通风完全的去除甲醛是不可能的，它只能在除甲醛时起到辅助的作用。 3.绿植、芦荟、仙人掌、绿萝等植物对甲醛有着一定的吸收能力，能够通过光合作用将周围的甲醛慢慢地消耗掉。因为是植物，所以非常安全，不会产生其他的有害作用。但是要注意，植物吸收甲醛是有限的，只能作为除甲醛的综合治理方法之一。 4.活性炭内部拥有大量不规则的孔隙，其中与甲醛分子相仿的孔隙会将甲醛吸附，达到净化空气的目的，但是其内部孔隙的数量是有限的，当吸附饱和后有可能造成二次污染，使用时一定要定期的将其更换。 5.睿石是新一代空气净化产品，主要用于消除室内装修材料及各种物品所释放的甲醛、苯、氡、TOVC等有害气体，吸附能力是活性炭几十倍的同时，还具有分解功能，并且无需晾晒、使用方便。 6.光触媒，顾名思义，就是我们初中化学中提到的一种催化剂，通过光照将甲醛分解为二氧化碳和水，减少室内的甲醛含量，达到去除甲醛的目的。去除甲醛，单一方法肯定是不行的，通常会采用高温促进释放，降低甲醛总含量顺便配合通风+物理吸附+绿色植物吸收，活性炭使用时要经常性的晾晒，把吸附满的甲醛释放到外界空气当中，如果不能经常性的晾晒，还是推荐经常更换一下，睿石是天然的矿石，不是规则的多色颗粒状，购买正品时请认准官网，如果有商家把规则颗粒当睿石销售，请绕行。

哪个牌子的空气净化器去除甲醛好？

　　可能大家都知道，对于刚刚装修好的房子，室内会残留大量的甲醛，甲醛是一种无色易溶的有毒气体，人体通过呼吸道呼吸吸收，对人的身体健康造成极大的威胁，如果不及时采取有效的措施去除甲醛的话，这时候居住是很危险的，人们想要去除甲醛，就可能会用到空气净化器，对于这个产品的品牌有很多种，下面就为大家详细介绍空气净化器除甲醛什么牌子好，有没有空气净化器除甲醛的品牌排行榜呢? 　　除甲醛空气净化器哪个牌子好? 　　1、斯帝沃STEVOOR 　　斯帝沃STEVOOR空气净化器源于英国.伦敦的品牌,斯帝沃作为空气净化器十大品牌排名之一,产品种类系列宗旨为:讲求精,不在于多为主要核心,采用英国技术行业新第五代ATP HEPA 抗菌肽技术,专业专注生产的能力,奠定了斯帝沃空气净化器行业中重要地位之首。　　2、美的　　众人皆知的美的品牌是一家以家电制造业为主的大型综合性企业集团,美的电器也成为了众多消费者心里理想的家用使用电器之一,美的智能空气净化器相信以后的市场也会走向国内外全新发展。　　3、飞利浦　　飞利浦空气净化器源自于荷兰品牌,是世界大的电子品牌之一,公司建立了具有先进水平的质量管理体系,是消费者认可的一款智能空气净化器品牌,值得信赖的空气净化器品牌之一。　　4、艾吉森　　艾吉森源于德国科技,是一家专门从事空气净化器系列产品研发、生产和销售的高科技环保企业,并作为中国空气净化器行业联盟会员单位参与了行业联盟标准的制定和空气净化国家标准的起草。也是值得推荐的空气净化器十大品牌之一。　　2017品牌排名一飞利浦　　飞利浦空气净化器作为行业内的领跑者，凭借其精致小巧的外观和特效甲醛滤网，以及加湿、抑菌等特点，成为消费者购买的首选品牌之一。　　2017品牌排名二松下　　松下空气净化器作为松下集团在美容健康领域一大主打产品，以其先进的集尘滤网技术和独有的睡眠模式及智能提醒过滤网更换功能，使它不仅在亮丽的外观上夺人眼球，更是在除甲醛方面展现惊人的效果，深受消费者的喜爱。　　2017品牌排名三夏普　　夏普空气净化器采用独有的净离子群净化技术和超强吸附过滤技术，使之成为甲醛的克星，成为人们健康和美容的良好伴侣。　　2017品牌排名四亚都　　亚都空气净化器采用活性炭滤网、HEPE过滤网技术和污染物探测技术，让我们身边的甲醛等有害气体无影无踪，同时还能有效杀灭细菌，真正提升我们的空气品质。　　2017品牌排名五远大　　远大空气净化器其高效静电过滤技术，过滤精度精确到0.001毫米，不仅高效除甲醛，还能除去空气中的细菌病毒等，同时还智能显示自动检测到的室内二氧化碳含量，保障我们的呼吸健康。　　看了上面的介绍后，大家对空气净化器除甲醛什么牌子好应该有了一个大概的了解，如果还想要了解更多除甲醛空气净化器品牌排行榜有更多的知识，可以继续关注土巴兔装修网。大家可以参考小编的推荐来选择空气净化器，其实还是有很多的朋友对空气净化器到底能不能去除甲醛有一定的怀疑，不过大家可以放心的是，购买专门去除甲醛的空气净化器，还是有一定效果的。

空气净化器需要一天都开着吗？

如果住所位于污染较大的城市空气环境中，建议长时间使用空气净化器； 2.如果是新装修的房屋，室内甲醛、苯等装修污染物较严重，建议长时间使用空气净化器；3.如果住所的城市空气环境质量优良，空气净化器可以选在早晚这两个时间段开启，这两个时段中，空气中的污染物会沉淀到底层环境中，因此污染较严重，因此在这个时间段开启最好，每天保持开机3-4小时。

红旗国宾车的介绍

红旗L9是一款豪华程度堪比劳斯莱斯的顶级轿车，该车定位为E级豪华轿车，车身长度超过6米，轴距接近4米。2013年4月25日，首次迎接外国元首，使得这一自主品牌高调回归大众视野。红旗L9是一款豪华程度堪比劳斯莱斯的顶级轿车。搭载一款6.0升V12自然吸气发动机，最大功率大约300kW。官方并没有公布它的正式售价，但有媒体预测其售价可能超过150万元人民币。这辆车所挂的车牌号为“京PQ3628”，属于普通民用号段。

红旗国宾车的红旗品牌

作为中国自主品牌轿车的“鼻祖级车型”，红旗自1958年诞生以来便是中国高级领导用车，一度代表了中国汽车业的最高制造水平。但由于油耗高，技术相对落后，生产了23年的“国车”于1981年停产。2009年一汽轿车重启红旗品牌，此次作为国宾车接待奥朗德使得这一自主品牌高调回归大众视野。

红旗国宾车的结构特征

巨大的外形尺寸超过以往任何一款红旗车。整车呈前高后低的船型车身姿态，瀑布式的前进气格栅霸气十足。作为一款国庆阅兵车型，设计师在车头位置设计了一根用来悬挂国旗用的旗杆。老红旗车上、筒状翼子板、圆形前灯、睫毛状进风口等传统性标志均被保留。红旗L9采用全防弹结构，车身安装大量防弹装甲钢板和玻璃。该车还采用了航天飞机舷窗玻璃以及国内造船积累的焊接技术等，全面展现了中国这些年来汽车工业的长足进步。红旗L9装备了一汽技术中心自主开发的CA12GV型V12 6.0L全铝发动机，其最大功率300千瓦，最大扭矩550牛米。在油耗上，因为其整备质量就已经达到了3.15吨，所以红旗L9当然也是相当惊人的，其工信部百公里综合油耗数值为20L。

红旗国宾车的迎接奥朗德

2013年4月25日，法国总统奥朗德抵达北京开始首次访华行程。在首都国际机场迎接奥朗德的专车是中国自主生产的红旗L9型轿车。这是这款新型红旗国宾车首次迎接外国元首。

这款红旗堪比劳斯莱斯！就这样的奢华气质，你爱了吗？

当我们说到超豪华品牌的车型时，也就是人们口中所说的会移动的皇宫，各种豪华品牌充当其首。我们脱口而出的像什么兰博基尼大牛、宾利众车型、迈巴赫62S、劳斯莱斯幻影这一类的超豪华车型等等。当然说起红旗这个品牌的汽车时，我们一点都不感觉陌生，因为它可以称为我们的“民族品牌”，可以称为国家的经典之作。今天我们要说的是红旗L5这款超级豪华车型，它并不比上述中的任何一款车差，就在过去的两年里，红旗L5也开始推出私人限量版，能买这辆车的人都是通过层层考核的企业家或者更高层的人士。不过，这辆车很少见，在2018年仅在全球推出了100辆汽车。自上市以来，越来越多的名人提到了这款车。近日，这款定制限量版的车亮相了。
之前，红旗在中国一直没有豪华汽车品牌这个定义，但现在的红旗可以算作头号国产品牌，就在今年国庆阅兵上的红旗汽车备受广大人群关注。虽然红旗的形象一直是高高在上，但是一汽集团逐步实现面向平民化的重要性，红旗的平民化车型也越来越多，派头同样也不输给现在同级别的合资车以及其他国产品牌。今天，我们就来谈谈全新的这款红旗L5。
在外观方面，经典的造型设计让人无比羡慕，从外观已经透露出了自身的豪华气质。红旗L5采用了双色的车身设计，大尺寸的前格栅配备有垂直条的衬托，显得更加霸气。且在两侧上的圆形LED大灯是提高它辨识度的根本。前盖上的红旗标志，使全车充满中国的设计元素。最有意思的是，在车头两侧还装饰着两个小旗杆，有点蠢萌的可爱的意思。
车子的侧身是采用了深咖色暗金色两种高调配搭，加入到高端豪华车的整合时尚元素。尺寸偏大，长宽高分别是5555 （mm）/ 2018（mm）和1578（mm），它的轴距可达3435（mm），短前悬和长后悬的妖娆身姿和硬气的车身线条，翼子板处也有经典的悬挂红旗造型的装饰，凸显了红旗品牌的一些中国风格。
走到车尾发现，后尾灯的设计才是非常独特的，采用的是竖线式红色灯带，使车的整体效果得到了提升。排气孔是双侧面和双出口的形式。在挂车牌的两边还是一些细长的银白镀铬装饰，整体奢华的气质已经飘满了屏幕。
内饰，依然采用古朴典雅的设计风格，同外观同样也是采用双色设计，布局讲究“对称平衡之美”，中控的全液晶仪表盘采用的是嵌入式设计，就在这点上与其他车型极为不同。除了中控的木质装饰其余部分均采用皮质包覆，全部手工制作，质感可以说是达到巅峰。复古的两幅式真皮方向盘极为显眼，在中间还采用了金葵花装饰。前排的座椅舒适宽大，并且带有座椅加热、自动调节和通风功能。座椅还用到了多种刺绣工艺，加上星空式顶棚，在夜间乘车浪漫舒适的感觉不用我多说了吧。
动力方面，它还采用了最高级别的动力配置，即6.0L/V12自然吸气发动机，当听到这个配置的时候，国内几乎没有可比的车型。它的最大马力可达408（ps），峰值最大扭矩为550（nm），传动部分，匹配6速手自一体变速箱，智能全时四驱系统，这样的动力，没有人不竖起大拇指称赞红旗L5的成功。
结语：
2018年以来，新红旗累计销售33028辆，同比增长602%；2019年1-10月，累计销售75520辆，同比增长217%。在赶超主要汽车市场的同时，产品矩阵也越来越丰富。红旗的市场表现可能会进一步改善，让我们期待吧。对于这款L5双色定制车，当时起价1000万，普通车型起价600万，堪比各大豪华车型。虽然这样的价钱已经是“天价”，但这也是我们国产车的骄傲。对于这样的国产顶级车你有什么看法呢？评论给我吧，喜欢国产车的朋友可以点赞转发，关注我每天更新各大品牌。
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红旗L5双色定制在哪些方面不输劳斯莱斯？

作为中国人打造的第一个豪华汽车品牌，一汽-红旗是集万千荣耀于一身的天之骄子，是承载着民族自豪感的“国车”神器。红旗L5标准版的起售价大约在500万左右，堪称中国最贵的轿车。如今，红旗又推出红旗L5双色定制版，让豪华感、档次感都得到飞跃提升。据悉这款车可能要卖1000万，比劳斯莱斯幻影(参数|图片)还贵。外观方面，红旗L5(参数|图片)双色版采用双色涂装，前脸喇叭式的圆形大灯十分复古，红旗家族式的直瀑式中网设计；两侧的经典圆筒式大灯内部使用如钻石切割般工艺，红旗标志式的立体车标在汽车引擎盖中央，两侧红旗立杆得以保留。整个前脸融汇了中国传统元素设计，典雅、端庄又不失威严。车身侧面，整车的双色元素就更加明显了，暗金色和深咖色的区分，撞色的搭配让这款高端豪华车增添积分时尚元素，短前悬长后悬的车身姿态和刚直的车身线条，让整车看起来更加庄严、稳重；翼子板处还有经典的飘扬红旗造型的装饰，突出红旗品牌。再看尾部的造型，竖向“宫灯式”设计的尾灯，“红旗”字样在车尾中央，牌照上方贯穿左右的镀铬条是用天安门的形式抽象出来的；下面左右四根镀铬条据说是寓意“四平八稳”，而排气采用双边共四出设计，这也能起到一定的装饰作用。内饰方面，依旧是古朴典雅的传统设计风格，与外观一样采用双色设计，布局讲求“平衡对称”之美，中置的全液晶仪表盘别具一格，并非在方向盘的前方，而是嵌入在整个T型台里头。中控台除了中间的木质装饰之外，全部都使用了皮质包裹，全手工制作，质感堪称顶级。复古的两辐式真皮方向盘，中央用了经典的金葵花标装饰。红旗L5的座椅质地柔软，面料考究，而且非常宽大，座椅花纹还提供了多种手工刺绣工艺，完全不输劳斯莱斯的内饰豪华程度。动力方面，和现款保持一致，搭载一汽自主开发的6.0L V12发动机，最大功率300kW，最大马力408Ps，最大扭矩可达550N·m，匹配6挡手自一体变速箱，智能全时四驱系统。作为中国最高端的豪华品牌红旗，地位比肩劳斯莱斯，在国人心目中，“红旗”可不仅仅是一辆豪华轿车，它更多的是承载了一代又一代中国人对美好的憧憬和向往。

红旗L5 2014款到底好不好

红旗L5，是由一汽自主研发的一款“100%自主知识产权的红旗E级车”。是基于2009年红旗牌检阅车项目成功
红旗L5后，一汽正式启动红旗L平台产品开发及生产准备后打造的一款E级轿车。
红旗L5将于明年正式进入市场销售，根据之前曝光的消息来看，该车型售价将会超过100万人民币。[1]
外观方面，定位为豪华大型轿车的红旗L5车身超过了5米，达到了5555mm，轴距也达到了3435mm，长宽高分别为:5555/2018/1578mm，我们可以发现红旗L5在车身长度及轴距上已经达到了豪华车的主流水平。
设计上红旗L5采用了复古味道十足的头脸设计，圆形头灯、巨大的镀铬格栅、以及车头中央的红旗标等，都体现出了非常具有中国特色的设计元素，优雅中透着霸气。[1]
动力方面，红旗L5搭载了一汽自主研发的V12
6.0L发动机(内部代号为CA12GV60-01)，最大功率达到了408马力(300kW)/5600rpm，峰值扭矩为550牛·米，与发动机匹配的是6速手自一体变速箱，该车型还将搭载四轮驱动系统。[1]

一汽红旗双色版L5，售价1000万，这款车到底好在哪里？

红旗双色版L5汽车，好就好在车主的身份，地位，不是一般有钱的人，就可以购买的，要通过严格的审核，一旦拥有红旗双色版L5的人，肯定是在社会上有影响力的人，非富即贵了。

3.0L V6+7DCT+空气悬架，红旗H9部分车型配置曝光

近日红旗官方正式发布了全新C+级豪华行政座驾红旗H9 50TD四座版的相关配置表。尺寸方面新车的长宽高分别为5137/1904/1439毫米，轴距为3060毫米；动力方面新50TD四座版车型搭载一台3.0L V6机械增压发动机，其最大功率272马力，最大扭矩400牛米，传动系统方面与之匹配的是7DCT双离合变速箱，无缘民众期望的8AT变速箱。悬架方面则采用前置后驱布局，前悬为双横臂式独立悬架，后悬为多连杆式独立悬架。轮胎规格为245/40 R20轮毂，和自身的定位不谋而合。在主被动安全方面新车配配有主副驾驶安全气囊，前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压显示、变线辅助以主动刹车/主动安全系统。驾驶辅助层面新车配有有前后倒车雷达、360度全景影像、自适应巡航、自动泊车、自动驻车、上坡辅助以及空气悬架。外配配置方面新车配有全景天窗、电动后备箱、无钥匙进入/启动等。内部配置方面，新车配有多功能真皮方向盘，全液晶仪表盘、方向盘加热、方向盘记忆以及前排无线充电。座椅配置方面，新车配有真皮座椅，主副驾驶均提供多种电动调节模式，并配有腿拖。后排座椅支持前后/靠背调节、还支持加热、通风、按摩三种功能。多媒体配置方面新车配备了大尺寸的触控式液晶屏、内置全新车机系统、GPS导航以及语音识别，更值一提的是新车后排配有独立液晶屏。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

配置豪华+3.0T V6+纵置后驱，红旗H9全球首发，气场不输劳斯莱斯~

2020年1月8日，红旗在北京人民大会堂正式发布了旗下新款车型：红旗H9的官方图片，新车以PDF的形式与我们见面，其外观设计与劳斯莱斯十分相似。该车定位为红旗H系列旗舰车型，未来上市后或将对标奔驰E级与宝马5系等车型。外观方面，红旗H9采用了最新的家族式设计语言，直瀑式进气格栅中间融合了红旗标识，使得整张前脸看起来十分庄重大气。车身侧面的设计饱满且流畅，多处以镀铬饰条点缀，为车辆增添了几分华贵质感。尾部的设计更是十分巧妙，LED尾灯采用了贯穿式分体设计，其造型极具特点，有效提升了尾部的辨识度。内饰方面，红旗H9主要还是以营造豪华感为主，该车采用了四座设计，驾驶员、副驾以及后排，每一个座椅都是独立的，切后排还采用了悬浮式座椅设计，进一步提升了舒适性。车内多处以真皮以及木纹饰板进行包裹装饰，极大程度上提升了车辆的豪华感。大尺寸中控屏与全液晶仪表的搭载，则进一步提升了车辆的科技感。动力方面，红旗H9搭载了一台3.0L V6机械增压发动机，最大功率为248kW，峰值扭矩为445N·m，传动系统则匹配8挡手自一体变速箱，零百加速仅需8秒。底盘方面，红旗H9搭载了纵置发动机的后驱底盘。悬架方面，该车配备了空气悬架系统。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新红旗H9闪耀来袭！配空气悬挂搭载3.0L V6+7DCT

就在上周，一汽红旗在人民大会堂震撼推出了其全新的中大型轿车红旗H9！红旗H9作为一款高端大气的旗舰车型，其外观和配置并没有让人们失望，其对标车型也正是宝马5系，奔驰E级和奥迪A6L。从外观上看，其进气格栅采用了矩形的直瀑式设计，两侧的LED大灯狭长犀利，下方则采用了贯穿式的进气口。尤其是围绕前大灯和进气格栅，设计了一条“U”型灯带，解锁后会有流动的特效，辨识度十足。两侧腰线光滑顺畅，贯穿前后，车顶采用了溜背式造型，轮毂为多辐式的大尺寸轮毂。尾部同样采用了贯穿式的灯带，尾灯为纵式矩阵设计。在内饰部分，大量采用了木纹和烤漆面板，提升了内饰的档次。中控区域配备了12英寸的内嵌式多媒体屏幕，和同样为12英寸高清仪表盘。方向盘为四辐式多功能方向盘，挡杆区域前后设计了三个功能旋钮，替代了繁杂的按键，看上去更加简洁。在动力上，将会搭载2.0T涡轮增压发动机和3.0L机械增压V6发动机。其中2.0T发动机最大功率为185kW，峰值扭矩为380牛米，而3.0L机械增压V6发动机，最大功率为200kW，峰值扭矩为400牛米。在传动系统方面，将会搭载7速双离合变速箱，而高配版本还会提供空气悬架。显而易见，这款红旗H9肩负了一汽红旗的远大抱负，势必要在高端市场占据一席之地。该车将搭载红旗Smile 1.0智能车载系统，具备L2.5级的智能驾驶辅助系统。相信上市之后，红旗H9会有不俗的表现。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

红旗H9正式亮相，采用全新设计语言，配备3.0L V6发动机

红旗H9正式发布。作为红旗H系列的最新旗舰车型，红旗H9采用了全新的家族式设计语言，由中国设计师丁阳峰带领的设计团队运营。据悉，红旗H9定位于C级车，双色车身让它显得格外精神和大气。造型方面，红旗H9采用了全新的家族式设计语言，前进气格栅采用“高山瀑布，中流砥柱”的设计理念，沉稳大气。中间突出的红色装饰条与品牌的色调相对应，具有很高的识别度。此外，红旗H9的整个车头还采用了大量镀铬装饰，两侧雾灯区域夸张，这与行政车的身份相当吻合。红旗H9虽然车身尺寸比较大，但侧面线条一点也不臃肿，略微向后滑动的设计更符合当代消费者的审美，而双色车身的配色方案则进一步彰显了豪华感。在车尾部分，红旗H9的整体设计语言借鉴了一些天安门城楼的风格。角形尾灯组与贯通式中央灯带相配，十分庄重。此外，红旗H9的尾部标志采用了独特的汉字设计。红旗H9的内饰设计也非常成功，即使我们赞不绝口。无论是内饰设计还是用料，红旗H9都不愧为一款中大型车。全液晶仪表板和中控液晶面板的加入，进一步提升了车内科技氛围，同时中控液晶面板还集成了红旗微笑1.0智能车系统。此外，红旗H9采用4座布局，后排配备大仰角“零重力”座椅，从而获得更舒适的后排空间。舒适柔软的后排头枕也为后排的舒适性增添了不少亮点。此外，该车还配备了座舱主动降噪和清香系统。配置方面，红旗H9配备了12英寸高精度宽抬头显示系统、比传统视野大3倍的高保真流媒体后视镜、“9h”笼体、气短轮胎和8个安全气囊。此外，新车的l2.5智能驾驶系统还具有19项智能功能。红旗H9采用纵向后驱动底盘，动力部分配备3.0L V6发动机，最大功率最大扭矩为380nm。传动部分匹配dct400双离合变速箱，官方公布的0-100km/h加速时间在8s以内，另外红旗H9还配备了空气悬架系统。编辑点评：作为红旗品牌打造的最新旗舰豪华车，红旗H9带给我们一种亮丽的感觉。与细分市场前三名的德国品牌奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L相比，红旗H9在豪华感造型上更具优势。具有浓厚商务豪华气息的红旗H9在未来上市后不难受到消费者的青睐，但要真正成为豪华中大型车市场的破坏者，还需要合理的定价。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3.0L机械增压+双色车身太惊艳，红旗旗舰轿车H9实拍

昨天（1月8日）一汽红旗在人民大会堂全球首发了一款全新的旗舰轿车红旗H9，不过发布会现场只有图片展示，实车尚未露面。今天，我们终于见到了红旗H9的真实展车，而且外观内饰都已经接近最终量产版本。下面就为大家带来这款中国品牌旗舰轿车的多图实拍，看看拥有双色车身的它能否称得上“国产的迈巴赫”。红旗H9定位于豪华中大型轿车，预计上市后将与奔驰E级、宝马5系等产品抢夺市场份额。红旗H9车身长度达到5米2，轴距达到3米1，而且从它的双色车身设计和溜背式C柱造型看来，在设计上明显对标的是更高一级的国际品牌产品。现场展示红旗H9展车为四座布局，预计还将提供五座版车型，从目前看到的配置来看，与其旗舰轿车的定位非常吻合，而且在内饰中使用了多种高端软性材料，力图营造领先同级别产品的豪华体验。红旗H9搭载了已经使用在红旗HS7上的那台3.0L V6机械增压发动机，预计最大功率248kW，峰值扭矩445N.m，配合纵置后驱底盘布局，动力系统达到国际品牌同级别豪华轿车产品主流水平。红旗H9预计将于4月开幕的北京车展上启动预售，产品竞争力如何，请关注我们随后发出的详细实拍解析和试驾报告。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

红旗H9首秀，为何点燃了国人的豪车梦

要提起近年来表现最强势的国产汽车品牌，那肯定要提一下红旗，这个品牌最开始给大家的印象就是官方、大气。很少人会把它跟时尚、潮流连接在一起，不过近几年红旗开始发力，推出了一款又一款让人惊艳的车型。谁说国产车只能走性价比路线？红旗就让大家一次次见证了自主品牌也能国际化的现实。最近，红旗在人民大会堂发布了全新车型--红旗H9，这款车即便当天没有到场，只凭借PPT的展示，就已经足够让在场的人热血沸腾了。首先来看一下新车的外观部分，这一次红旗H9借鉴了GT概念车的设计理念，将整个前脸部分打造得豪华感十足，可以看到前脸格栅使用了U字型的效果，看上去充满了大气感，搭配上直瀑型的中网造型，进一步突出了豪华的视觉效果。中间镶嵌的是红旗的logo，以一根标志性的竖条从中网一直贯穿到引擎盖上，带来了极强的辨识度。两边的大灯也跟u字型连接在一起，成为设计感满满的一部分，看上去充满了奢华格调。可以说这一次H9的全新设计洋溢着充足的豪华感，甚至可以直接拿去跟成熟的豪车外形进行对比。从车身侧面来看，可以感受到十分流畅的线条，车顶的效果也非常自然，c柱线条也同样带来了惊喜的感觉。后备箱部分使用了紧凑的造型，带来一股浓郁的运动风味。从尾部来看，可以看到新车使用了天安门城楼的灵感来设计饰条，看起来充满了中国元素，更能引起一部分国人的共鸣。两边的尾灯组使用竖向排列，跟后备箱上部分的弧线连接之后形成了丰富的层次感，让这个车尾更加动感和立体。同时，新车还采用了双色车身设计，在豪华感和时尚感上又有一定程度的提升。从内饰部分来看，新车依旧延续了豪华和质感路线，走入车内一眼就能看到那个镶嵌红旗标志的三幅式方向盘，看起来充满了运动感和高格调，搭配上旁边的大尺寸液晶仪表盘和中控屏，营造出了属于中国风格的豪车品质。整体来看，整个内饰部分洋溢着浓烈的豪华气息，应该会让土豪购车者感到满意。从动力方面来看，新车会搭载4GC20TD的第三代发动机，提供高低两种功率版本，其中高功率版本的最大扭矩可以达到380nm，百公里加速或会低于8秒，这个表现还是比较不错的。整体来看，这一次红旗H9的发布确实让很多国人感到激动，不光是因为红旗这个品牌代表着最纯正的中国力量，还因为它造出了可以跟世界级豪车匹敌的车型。按这样的数据来看，H9的直接对标竞争者应该是宝马5系、奔驰e级、奥迪A6等中大型豪华轿车。不过这一次的发布会上没有对外公布价格，很多人猜测应该会在30-40万之间，如果最后价格真的可以控制在30万左右，再加上红旗这个品牌的情怀光环，那么应该还是可以跟BBA一争的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

红旗H9，在人民大会堂正式发布，国产豪车雄起！

日前，红旗在人民大会堂现场发布了其旗下全新旗舰轿车H9的车型官图，该车采用了全新的设计语言，外观更加尊贵霸气。并且该车还加入了更多的豪华舒适性配置，强化了其豪华属性。外观方面，车辆前脸采用了直瀑式镀铬装饰中网，两侧则是LED矩阵光源点缀，整个车头相当稳重，一看就是满满的商务风格。车身侧面加入了一些轿跑设计元素，门把手采用隐藏式门把手，而且这款车将会主打双色车身，也就是和奔驰迈巴赫双色典藏版比较类似。车辆尾部则采用了贯穿式半包围大灯，两侧有点像凯迪拉克的风格，不过中间进行了贯穿，车尾搭配有红旗汉字车标。内饰方面，红旗H9大量木纹、皮革和镀铬材质进行装饰，在空调出风口下方保留控制旋钮，操作更加简便直接。配置方面，新车配备大尺寸全液晶仪表盘和中控显示屏，并搭载红旗Smile 1.0智能车载系统，配备12英寸宽幅HUD抬头显示和流媒体后视镜。后排还配备了支持大仰角的“零重力”座椅，并提供车舱主动降噪和车内香氛系统。动力方面，红旗H9搭载了一台3.0升V6机械增压发动机，与之匹配的是DCT400型双离合变速箱。各位小伙伴如果有什么想法，可以在下方留言讨论。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产豪车又一高峰，红旗H9正式发布

日前，红旗汽车品牌发布了一台新车-红旗H9，该车不仅是因为出自红旗旗下，关键它是自主品牌唯一一台采用V6纵置后驱动力的车型，这让我们看到自主品牌与合资车之间的差距又缩小了一步。红旗h9作为国产豪车的“扛鼎之作”，该车的亮相势必会进一步带动我们自主品牌迈上新的高度。 H9作为红旗家族全新战略车型，该车除了采用家族式风格外，还加入了一些全新的中国化元素。它的前脸采用面积硕大的通风口来设计，内部填充了纵向的直瀑线条，让车头呈现出如高山流水般的恢弘气势，气场一点也不比劳斯莱斯差。虽然该车定位是商务车型，但是从它侧面车身设计看，不但显得很有档次，而且还有着更加运动的风格呈现出来。尤其是它圆润的车顶造型，跟其它商务车对比起来更显年轻。更关键的是，该车采用双色车身来拼接，彻底改变了之前给大家保守的印象。打开车门，该车内饰是以紫红色为主色调进行设计，辅之以实木饰板、烤漆饰板的点缀，将内饰打造得富丽堂皇，打造出如梦幻般的移动生活空间。由于该车采用四座布局，内饰的宽敞程度可想而知，同时该车还有隔音玻璃，配合主动降噪技术，给车主带来更加静谧的乘车环境。动力部分，该车采用3.0T的v6纵置后驱动力，能将最大功率提升到251kw，与8at变速箱配合，动力表现非常亮眼。综合来说：红旗H9这款车不愧是国产顶级豪华车型，该车拥有的外观、内饰、动力系统都敢与劳斯莱斯“掰手腕”，典型的国产车骄傲，期待该车能早日上市！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

红旗H9全球首秀，中国“国车”强势回归

1月8日，一汽红旗品牌，在人民大会堂举行了战略发布和高端车型红旗H9全球首秀。新车预计将在今年北京车展后量产，年内上市。外观方面，红旗H9外观设计由劳斯莱斯前设计总监贾尔斯·泰勒（Giles Taylor）操刀。前脸多条幅直瀑式的中网，U型LED大灯加上两旁硕大的进气口，在融入了劳斯莱斯豪华、精致的贵族风格的基础上，更显大气和霸气。尾灯方面，红旗H9采用了贯穿式LED光源，宛如飘扬的红旗一角。内饰方面，红旗H9采用豪华精致的设计理念，大尺寸的多屏联动显示屏，三幅式方向盘，点缀着精致的红旗LOGO，面积高达12英寸的抬头显示器，并配备高清流媒体后视镜。整体给人非常豪华和品质感。智能配置方面，红旗H9搭载红旗Smile 1.0智能车载系统，达到L2.5级自动驾驶，并实现全智慧泊车系统，智能远光灯等智能配置。安全方面，搭载了8气囊，并配备防爆胎，预碰撞系统，车道保持系统等配置。动力方面，红旗H9搭载3.0升V6机械增压发动机，峰值扭矩达到380N·m，匹配DCT400型双离合变速箱，百公里加速将小于8秒。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

提前剧透，今晚全球首发明年5月上市的红旗H9是这样的

汽势Auto-First|满江红 10万辆销量既是创造的单一自主品牌的“旗迹”，更是红旗复兴的标志和里程碑。今晚，重新回到人民大会堂的红旗，将以品牌盛典的形式庆祝10万辆目标的实现，也将从这里吹响2020年20万辆宏伟目标的号角。今晚举行的中国一汽红旗品牌盛典上，红旗H9将从梦想出发的人民大会堂全球首发。根据汽势Auto-First得到的消息，计划明年5月投放市场的红旗H9是这个样子的：H9是原劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒（Giles Taylor）加盟中国一汽后的首款力作，有劳斯莱斯灵魂附体的感觉。作为红旗品牌轿车旗舰车型的红旗H9，前脸为多条辐直瀑式中网格栅，并配备了LED的U型前大灯组。车身侧面采用了溜背设计，尾部灯组采用了时下流行的贯穿式造型。内饰方面，红旗H9采用最新家族式设计，大尺寸全液晶仪表盘、触控显示屏与中控台贯穿相连，全新的三幅式多功能方向盘比现款H7更年轻、时尚。中控下方设计更为简洁，依次为出风口、带有液晶屏的空调控制旋钮，同时还配备了全新样式的电子挡杆。动力部分，红旗H9搭载HS7所使用的3.0T发动机，传动系统匹配8AT变速箱。这款发动机采用200bar燃油喷射+高效燃烧、机械增压+水冷中冷、带电子节温器的智能热管理系统、可变进气滚流技术以及全铝轻量化等8大技术。据了解，H9未来还将新增2.0T发动机，并分为高、低功率两个版本。目前，红旗已经先后投放了HS5和HS7多款SUV车型，H9和H7将构筑起红旗轿车类别的产品布局。根据汽势Auto-First得到的消息，2020年红旗至少将推出4款新车型。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

红旗有一辆车跟劳斯莱斯很像，叫什么哦？

对于一款60万以上的豪华车，红旗旗舰的多功能方向盘设计不大尽如人意，它只能在高低方向调节，不如四向调节方向盘更能令驾驶员找到舒服的驾驶姿势。方向盘后只有两个手柄，左边的负责灯光和刮水器，右边的则是换挡杆——恐怕也只有在美式轿车内才能见到这样的怀挡设计。

驾驶位，美国车的风格一一再现，与“国车”称号感觉格格不入。

驾驶员脚窝部分的设计略显粗糙。一些线束接头暴露在外，实在不是高档豪华车的应有水准。看来要想重振民族豪华车品牌，红旗还要多下些功夫。旗舰的脚下一共三块踏板，除了自动挡车的油门、制动踏板，左脚位置的踏板用来控制“驻车制动器”（感觉称之为“手刹”不太合适），就像上汽通用的GL8那样。在驾驶员给油时，旗舰的“驻车制动器”会自动释放。

车内的乘坐感受相当好，必定这是高档豪华车追求的目标。前排的宽大座椅很舒服，但侧向支撑略显薄弱。车内座椅的椅面高度略矮，为照顾舒适性，椅面在座上人后会下陷，不论坐在前排还是后排，都会感觉座姿很靠下。前座椅间的中央扶手也相当有“体积”，完全可供左右乘客同时放上肘部休息。打开扶手后，里面的空间被细心分成不同区域，可以放入名片、笔、眼镜、记事本等许多商务用品。由于排挡杆安放在方向盘后方，前排乘客地板间没有任何阻碍，一定程度上增加了车内的宽敞感。

前排座椅可加热并电动八向调节，座椅调节按钮安装在左右车门上。同样安装在四个车门上的还有精致的镀铬车窗开关，驾驶员侧车门还有电动后视镜控制键以及油向盖开关和可用钥匙锁闭的后备箱开关。所有按键都触手可及，但镀铬开关在使用时容易留下难看的指纹。

车门上的按键触手可及

由于车宽接近2米，后排横向空间十分宽裕，即使座进四人也不会过分拥挤。接近3米的轴距并没有在后排腿部空间上过多体现，虽然膝盖离前排椅背还有10公分的距离，但对于接近3米的轴距这个距离应该更大一些。对于加长型的豪华旗舰，后排乘客的腿部空间肯定不是问题，而且，在豪华型旗舰中，还可以找到酒吧、车载影院、车载电脑等奢华装备。

豪华旗舰中具有多种奢华装备

红旗旗舰的动力来自一台排量4.598升的v型8缸462发动机，每缸2气门，压缩比9：1。虽然排量达到了4.6升，但这台发动机的效率并不高，这一点从它的动力参数上可见一斑。这台发动机的额定功率为158kw/4750rpM，最大扭矩为392n.M/3250rpm，升功率仅为34.36kw/l。在排量接近4.6的发动机中，宝马5系的4.4升发动机能发出245kw的额定功率和450n.m的最大扭矩，超过了旗舰87kw和将近60n.m。红旗旗舰要想继续发展，动力系统也是急待解决的问题之一。这台v8发动机拖动基本型旗舰接近2吨的车身时需要10.5秒的时间才能从0加速至100kw/h。另外，由于红旗旗舰的发动机盖十分“宽阔”，驾驶这样一台大家伙时，还是需要些时间适应。

旗舰的4.6升v8发动机

在同价位的豪华车阵营中，红旗旗舰的安全装备也少得可怜。它的双气囊加abs的配置只能算作经济型家用轿车的安全水准，要赶上众多国外品牌豪华车，红旗旗舰还应提供更多的主动、被动安全系统。

作为土生土长的民族品牌，红旗旗舰代表了国产豪华轿车的最高水准，但随着汽车工业发展，旗舰的装备及技术水平已经落后于同档次豪华车。在相同价位上，宝马、奔驰等国外竞争对手的水平已领先红旗旗舰一大块，如果旗舰系列不能再继续提高，恐怕只有绝对的“红旗”品牌拥护者才会把它作为自己的豪华车选择。

有没有造型类似红旗L5或劳斯莱斯幻影那种前面造型的轿车

克莱斯勒300c啊！还有改装成幻影前脸的案例

?红旗H9九大亮点到底怎样？双色车身+溜背造型仿如“劳斯莱斯”

文/阮锦程最近国内车坛一件大事，就是红旗在人民大会堂高调举行“2020年中国一汽红旗品牌盛典暨H9全球首秀”。大家可给看到的是高级别、恢宏大气的发布会现场，其实身处发布会现场，更能感觉到红旗团队对细节的追求。关于发布会现场和红旗品牌方面的介绍，大家可以参考其它文章，作为车迷们更关心这次发布的旗舰H9更详细信息。红旗用了“九鼎之作”来形容这辆旗舰，虽然这话有点广告宣传的意思，但这辆新车的高级别，以及很多创新之处确实是站在中国造车水平之巅。第一点：造型仿如“劳斯莱斯” 人民大会堂发布会现场，前劳斯莱斯设计总监，一汽集团全求设计副总裁兼前席创意官贾尔斯. 泰勒（Giles Taylor）也有出席。红旗H9是以中国团队为主体进行设计，泰勒参与了后期设计并给予了意见。所以如果你在红旗H9上看到劳斯莱斯的影子，就并不奇怪。全新设计语言让H9拥有一个尺寸巨大的前脸中网，红旗用“高山飞瀑、中流砥柱”的格栅来形容。第二点：迎宾光毯老红旗轿车最让人们记住的设计，车尾的“宫灯”造型是其中之一。新红旗H9车尾灯光设计同样灵动、但厚重。而打开车门“旗帜之翼”的侧身迎宾光毯，看起来并不逊色于宝马7系。第三点：东方特色的座舱 CES 2019上红旗展示了未来的座舱设计，而这种未来感多少也呈现在新红旗H9的“东方意境”座舱里。全舱环绕的中轴布局、四座座椅配合雅致双色，东方特色的山水纹理加上梦幻的氛围灯光。第四点：“一键舒躺”后排座椅后排座椅的高仰背、宽肩展采用中国式新风尚设计，顶级真皮与手工立体裁剪、包覆、绗缝工艺。新红旗H9采用“一键舒躺”，让你在“坐姿”快速转换成“睡姿”。这个级别的设计，除了迈巴赫，还有就是雷克萨斯LS600h之类。第五点：东方特色的车内提示音新红旗H9已实现风噪响度17宋（响度单位）、路噪54分贝（声压级单位）的国际领先水平，同时采用自适应主动降噪技术，当然音响也是很好的。有意思的是，红旗H9车内各种提示音是独创的“国乐”风格，例如“金玉齐声”国宝级乐器演奏。第六点：专属香氛，甚至有中草药味车内气味是顶级豪华车所讲究的，红旗H9专属香氛，就有木质香、草系香、琥珀香、中草药香等等选择。不知道开着H9，闻着中草药香气，会不会让你感觉到新红旗的健康情怀？第七点：纵置后驱，V6机械增压+空气悬挂红旗H9是国内第一副纵置后驱豪华底盘，3.0T V6机械增压引擎，还有创新空气悬架、CDC阻尼等系列技术加持。这些都能满足当代中国汽车产业C+级车全新标杆，也是红旗旗舰车型身份。第八点：智能网联技术Smile 1.0 没有智能网联技术的新车不能算是自主品牌。新红旗H9搭载Smile 1.0，除了拥有L2.5级智能驾驶，实现APA全自动泊车、SACC高级巡航等19项智慧功能。还拥有商旅服务、移动支付、智能家居等等互联功率，AI引擎配合语音定位能让后排乘客方便控制全车娱乐系统。第九点：安全、安全、安全 “国车”红旗应该是安全的吧？H9采用“9H”笼式车身、防爆轮胎、全车8气囊设计。主动安全方面所有常见的AEB预碰撞制动系统、LKA车道保持辅助系统、BSD盲区监测、IHC智能远光灯控制、TSR 交通限速标志识别、ESC车身稳定系统等等都有装备。新红旗，能从“国车”转变成“国民车”么？最近一年多的新红旗，的确出现了新景象。2019年中国车市销量大幅下滑的市场环境下，红旗全年累计销量突破10万台，同比增长200%以上，新红旗品牌成功迈入10万级销量阵营。而红旗H9发布现场，具有东方韵味的邀请函设计、媒体入住的酒店虽然与常见BBA同一级别，但包括毛巾等小物件都放上红旗的标识。而细节，是一个豪华品牌注重的地方。新红旗现在努力做的是，把自己从“国车”转变成“国民车”。而新红旗H9如此高级别的设计和配置，如果还有一个合适的价格，你会选择它么？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哪位知道红旗这几款跑车的名？

以上都是红旗的未来概念车，其中上图是五星系列，连标志都是仿宾利的，中间夹个红色五角星。下图的车没研究。

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文章作者

月季阿姨

如果你累了学会休息而不是放弃