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想知道 巴士海峡 在哪

位于中国台湾岛和菲律宾吕宋岛之间，是太平洋和南海的天然分界线也是连接南海与太平洋的重要通道。

巴士海峡属于哪国？

不属于任何一个国家，巴士海峡，位于中国台湾与菲律宾北部巴丹群岛之间，平均宽185公里即100海里，最狭处小兰屿—雅米岛之间为96公里即52海里。 南海九段线的第一段就画在这里，宽达数十海里，是中国与菲律宾分界的海峡。这是一条繁忙的国际水道，是所谓第一岛链地带一条重要水道，中国海空军进入西太平洋一般走巴士海峡和宫古海峡，个别时候走吐噶喇海峡或大隅海峡。 扩展资料： 重要位置 巴士海峡和菲北海峡，已经成为国际海缆最为密集的地区之一。但不幸的是，这里也是活跃的火山带，发生地震的概率也极高。由于政治问题，所有的海缆都不走台湾海峡，而走巴士海峡。而巴士海峡是存在争议的水域，所以光缆集中在很窄的范围内，所有向南去的海缆都要经过这里。 2006年12月，台湾省大地震就导致所有途经台湾省南部海域和香港特区周边海域的国际海缆不同程度发生阻断，其中包括中美海缆、亚太2号、亚欧3号等八条海缆。东南亚、中华人民共和国、美洲的互联网访问受到巨大影响，引发的经济损失难以估量。 2007年9月，台湾省宜兰县再次发生地震，同样造成部分海底光缆断裂，香港及珠三角地区网络受到影响。 2008年6月1日，在巴士海峡（北纬20.1°，东经121.3°） 发生6.3级地震，震源深度-1.0公里。地震后包括中国台湾、中国香港、美国、菲律宾、日本等各国和地区的海底缆线，都因受波及，网际网络一度中断。 参考资料来源：百度百科-巴士海峡

台湾海峡在哪里

台湾海峡（简称台海）指的是介於中华民国与中华人民共和国福建省之间的狭窄海域和海峡，地理学上为南海及西太平洋的一部分，北以中华民国新北市富贵角与中华人民共和国福建省平潭岛（又称海坛岛）连线与东海接壤；南则是以中华人民共和国福建省东山岛与中华民国屏东县鹅銮鼻连线与南海、巴士海峡（吕宋海峡）为界。
主要以大陆棚为主，其平均水深在50米以内。海域上的岛屿，除靠近福建的沿海岛屿外，尚有澎湖群岛与屏东的小琉球。

马达加斯加海峡在哪

马达加斯加海峡即莫桑比克海峡，是西印度洋的一条水道，是世界上最长的海峡，东为马达加斯加岛，西为莫桑比克。科摩罗群岛(Comoro Archipelago)横列海峡北端，印度礁和欧罗巴岛位于海峡南口。 莫桑比克海峡全长1670千米（一说1760千米），呈东北斜向西南走向。 海峡两端宽中间窄，平均宽度为450千米，北端最宽处达到960千米，中部最窄处为386千米。峡内大部分水深在2000米以上，在北端与南端超过3000米，中部约2400米，最大深度超过3500米，深度仅次于德雷克海峡和巴士海峡。峡内海水表面年平均温度在20℃以上，炎热多雨，夏季时有因气流交汇而产生的飓风。由于水深峡阔，巨型轮船可终年通航。海峡盛产龙虾、对虾和海参，并以其肉质鲜嫩肥美而享誉世界市场。有莫桑比克暖流南下，气候湿热。多珊瑚礁。赞比西河从西岸注入。为东非重要航道，两岸港口有马任加(Majunga)、图莱亚尔(Tulear)、马普托(Maputo)、莫桑比克和贝拉(Beira)。莫桑比克海峡地处热带，莫桑比克暖流自北向南流，终年炎热多雨。

巴士海峡在哪

巴士海峡，位于中国台湾与菲律宾北部巴丹群岛之间，平均宽185公里即100海里，最狭处小兰屿—雅米岛之间为96公里即52海里。南海九段线的第一段就画在这里，宽达数十海里，是中国与菲律宾分界的海峡。

巴士海峡的战略地位

巴士海峡是一个经济、军事和政治价值“含金量”极高的海区，也是西太平洋一个具有重要战略意义海区。由于其特殊的地理位置、特殊的自然地理特征，使之成为重要的军事夺控要冲。而其具有的特殊海洋水文气象特征，更使之成为优良的潜艇伏击作战区。 巴士海峡，目前已经成为国际海缆最为密集的地区之一。但不幸的是，这里也是活跃的火山带，发生地震的概率也极高。由于政治问题，所有的海缆都不走台湾海峡，而走巴士海峡。而巴士海峡是存在争议的水域，所以光缆集中在很窄的范围内，所有向南去的海缆都要经过这里。2006年12月，台湾省大地震就导致所有途经台湾省南部海域和香港特区周边海域的国际海缆不同程度发生阻断，其中包括中美海缆、亚太2号、亚欧3号等八条海缆。东南亚、中华人民共和国、美洲的互联网访问受到巨大影响，引发的经济损失难以估量。2007年9月，台湾省宜兰县再次发生地震，同样造成部分海底光缆断裂，香港及珠三角地区网络受到影响。2008年6月1日，在巴士海峡（北纬20.1°，东经121.3°） 发生6.3级地震，震源深度-1.0千米。地震后包括中国台湾、中国香港、美国、菲律宾、日本等各国和地区的海底缆线，都因受波及，网际网路一度中断。

巴士海峡在地球的哪个位置？

在我国台湾岛和菲律宾吕宋岛之间，有一片宽约370公里的海域，菲律宾的巴坦群岛和巴布延群岛将这片海域分隔成三部分，自北向南分别称为巴士海峡、巴林塘海峡和巴布延海峡，其中以巴士海峡最宽、最深、最重要，所以人们往往把三个海域统称为巴士海峡。
台湾岛与巴坦群岛之间的巴士海峡平均宽185公里，最窄处只有95.4公里。海峡水深大都在2000米以上，最深处5126米，海流平缓，便于航行。每年7―11月，有强台风经过，影响通航。 台湾海峡是南海和太平洋的天然分界线，它不仅是中国和菲律宾之间进行经济文化交流的重要通道，而且是沟通南海和太平洋的重要航道。从新加坡、雅加达、马尼拉等东南亚港口通往远东，从香港到夏威夷、美洲的船只，大都经过巴士海峡，特别是日本人从中东、非洲和东南亚地区进口的石油和其他原料大都经过巴士海峡运到日本。
巴士海峡的重要地理位置决定了它在战略上也有着不可忽视的重要性。在今后的战争中，将成为超级大国控制和封锁的重要海区。
巴士海峡中部有一暗礁，最小水深仅27米，使实际航道变窄。海峡涨潮流向西，落潮流向东，流速0.5－－3节，最大可达5节。海流流向北，流速l―3节，夏季强、冬季弱。
巴林塘海峡位于巴坦群岛与巴布延群岛之间，宽约42海里（78公里），水深1000－2000米，在海峡中部有两个不大的浅水区，水深小于200米。另外，巴林塘附近水深仅34－200米，底质为泥。海峡涨潮流向西或西北，落潮流向东或东北，岛屿附近流速较强。
巴布延海峡位于巴布延群岛与吕宋岛北岸之间，其东口宽约20海里（37公里），西口最小宽约15海里（28公里）。海峡水深，东部800－1000米，中部500米左右，西部200米以上。水中无障碍物。底质为泥。潮流流向、流速不定，西南风时，有较强的北向流。
巴士、巴林塘和巴布延海峡，不仅是日本、美国石油航线和日本输入战略物资的必经之地，也是俄罗斯太平洋舰队和其远东地区南北航线的重要通道。海峡正面宽、水深大，适于舰船和潜艇水下活动。

想知道: 巴士海峡 在哪

巴士海峡（Bashi Channel）位于中国台湾岛和菲律宾吕宋岛之间，是太平洋和南海的天然分界线。海峡海底地形起伏变化甚大，主要是大陆坡，间有海岭海沟，海槛深度在2400-2600米之间。巴士海峡地处北回归线以南，属热带海洋性气候，海洋气象特征突出地表现为高温多雨，季风盛行，雷暴较多，台风影响频繁。宽度约370千米，其间被巴坦群岛和巴布延群岛分隔成巴士海峡、巴林塘海峡和巴布延海峡3条水道，通常把这3 条海峡统称为巴士海峡。

台湾海峡北部未来七天的风力预报

25日20时至26日20时，渤海、黄海中部和南部海域将有4～6级、阵风7级的偏北到东北风，东海北部海域将有4～6级、阵风7级的偏西风转偏北风，东海西南部海域、台湾海峡、巴士海峡、南海东北部和西南部海域将有4～6级、阵风7级的偏北到东北风，浙闽沿岸海域、琼州海峡将有轻雾，能见度不足10公里。 近海海区6级以上大风预报（25日20时至26日20时），26日20时至27日20时，东海东部海域将有4～6级、阵风7级的偏北到东北风，东海西南部海域、台湾海峡、巴士海峡、南海东北部和西南部海域将有5～7级、阵风8级的偏东到东北风，南海西北部海域将有4～6级、阵风7级的偏东风。近海海区6级以上大风预报（26日20时至27日20时）未来4～7天天气展望：预计，受冷空气影响，27日夜间，台湾海峡、巴士海峡、南海东北部海域将有5～7级、阵风8级的东北风。受入海气旋影响，28日夜间，东海东北部海域将有5～7级、阵风8级的旋转风。

台湾的具体位置概括？

位于中国大陆东南海域 ，东临太平洋，西隔台湾海峡与福建省相望，南界巴士海峡与菲律宾群岛相对。

中国三大岛是哪三个？

崇明岛确实绝大部分都属于上海，但是还有一小部分是被划分给江苏的。并且随着时间的流逝，崇明岛现在越来越靠近江苏，有人猜测或许随着时间的流逝，崇明岛就真的要和江苏合体了。

巴士海峡 在哪

巴士海峡（Bashi Channel）位于中国台湾岛和菲律宾吕宋岛之间，是太平洋和南海的天然分界线。海峡海底地形起伏变化甚大，主要是大陆坡，间有海岭海沟，海槛深度在2400-2600米之间。巴士海峡地处北回归线以南，属热带海洋性气候，海洋气象特征突出地表现为高温多雨，季风盛行，雷暴较多，台风影响频繁。宽度约370千米，其间被巴坦群岛和巴布延群岛分隔成巴士海峡、巴林塘海峡和巴布延海峡3条水道，通常把这3 条海峡统称为巴士海峡。

常见海峡、内海介绍

海峡：
1。马六甲海峡。位于苏门答腊岛与马来半岛之间。沟通印度洋与大西洋

2。白令海峡。位于亚洲与北美洲之间，沟通北冰洋与太平洋。

3。麦哲伦海峡。位于南美洲南端与火地岛之间，沟通太平洋与大西洋

4。德雷克海峡，位于南美洲与南极洲之间，沟通太平洋与大西洋。

5。英吉利海峡，位于大不列颠岛与法国之间，沟通北海与大西洋。

6。土耳其海峡，位于巴尔干半岛与土耳其半岛之间，沟通黑海与地中海。

7。直布罗陀海峡，位于伊比利亚半岛与非洲之间，沟通地中海与大西洋

8。霍尔木兹海峡，位于阿拉伯半岛与伊朗之间，连接波斯湾和印度洋

9。曼德海峡，位于阿拉伯半岛与非洲索马里之间，连接红海和亚丁湾

10。莫桑比克海峡，位于非洲大陆与马达加斯加岛之间（世界最长海峡）

内海：

1.黑海。被巴尔干半岛与土耳其半岛所环绕

2。波罗的海。位于斯堪的纳维亚半岛与欧洲大陆之间

3。红海，位于非洲与阿拉伯半岛之间

4。白海，位于俄罗斯西北海域

5。渤海，位于辽东半岛与山东半岛之间

巴丹岛的介绍

巴丹岛（BATAN)是巴士海峡菲占岛屿，巴淡岛（BATAM）是印尼最靠近新加坡的一个岛屿，大家不要搞混淆。巴淡岛距离新加坡只有二十公里，搭乘观光渡船只需30分钟便可到达。全岛早于1978年已属免税区，在这里度假你可以流连品味各大小城，也可以全然在饭店、精品店及渡轮码头享受免税购物的乐趣，亦可以全然投入欣赏巴淡岛独有的旖旎风光。

垦丁的介绍

垦丁位于台湾省屏东县，东临太平洋，西靠台湾海峡，南望巴士海峡。垦丁的名字据说是清朝时期，从大陆来了一批壮丁到现在这个台湾最南部的地方开垦，这里便被后人称为“垦丁”。 垦丁地属热带气候，年平均25度。地质以珊瑚礁为主，在三面环海北依山峦的地形下，加上长达半年的落山风吹拂，造就了垦丁特殊的地形风貌。这里的景观具有多样性，有沙滩贝壳，崩崖、沙瀑、群裙、钟乳石洞，有热带雨林稀有植物、种类繁多的昆虫蝴蝶，长达半年的候鸟迁徙落脚地。

下地岛是属于哪个国家

下地岛是属于日本，没有驻军。
下地岛在一般人眼中只是一个很不起眼的小岛，你既然提起它，想必是看到了中日东海问题的一些消息才感兴趣的，所以就再说说具体情况吧！
下地岛的地理位置十分优越。下地岛大致处在冲绳与台湾之间的中点，北距冲绳那霸市约三百千米，南距台湾岛最近处约三百三十千米，西距钓鱼岛仅一百二十千米，扼宫古水道的咽喉，战略位置十分重要。
从战术层次上看，由于下地岛距离台湾最近处仅三百三十千米，距离台北市也只有四百六十千米，而距离钓鱼鸟更是仅有一百二十千米，因此下地岛军事化后，日美军队将在台海和钓鱼岛附近拥有一个重要的前进机场，大幅提高空中力量的作战强度和出击频率，极大地增强日美军队武力介入、干预台海问题和钓鱼岛问题的能力。日前，日、美两军在中国东南一带海域的主要空军基地军位于冲绳，距离钓鱼岛约四百千米，台湾约六百至七百千米。以F－15战机的速度计算，空中往返飞行时间约五十分钟至八十分钟。而如果从下地岛机场出战，作战反应时间可缩短一半以上，并可增加在战区上空的滞留时间至少三十分钟，其军事意义是显而易见的。

巴丹属于哪个国家

巴丹——加德满都盆地最早开发的城市位于Bagmati河畔的巴丹市，建立于西元299年，当年的国王将它命名为Lalitpur(美丽的都市)。 这儿的人口约二十万人，是尼泊尔佛教的中心。这儿有156座大小佛寺、及55座尼瓦?多重屋顶式庙宇，街道旁不乏历史上百年的民宅，步行其中，让人有时空错乱之感。

属于：尼泊尔

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垦丁和昆士兰属于哪个国家?

垦丁在我们中国台湾。

垦丁的名字据说是清同治时，从大陆来了一批壮丁到现在这个台湾最南部的地方开垦，这里便被后人称为“垦丁”。


垦丁东临太平洋，西靠台湾海峡，南望巴士海峡。垦丁地属热带气候，年平均24度。地质以珊瑚礁为主，在三面环海北依山峦的地形下，加上长达半年的落山风吹拂，造就了垦丁特殊的地形风貌。这里的景观具有多样性，有沙滩贝壳，崩崖、沙瀑、群裙、钟乳石洞，有热带雨林稀有植物、种类繁多的昆虫蝴蝶，长达半年的候鸟迁徙落脚地。

1984年蒋经国时任台湾“行政院长”，指示在垦丁成立一个国家公园。面积18083公顷。

垦丁国家公园是台湾唯一拥有海域和陆地的国家公园，是台湾本岛唯一的热带地区。

台北属于国家还是省？

台湾是我国的省，台北是它的省会

巴士海峡的航运概况

台湾岛与巴坦群岛之间的巴士海峡平均宽185千米，最窄处只有95.4千米台。海峡水深大都在2000米以上，最深处5126米，便于航行。每年7-11月，有强台风经过，影响通航。巴士海峡是南海和太平洋的天然分界线。从新加坡、雅加达、马尼拉等东南亚港口通往远东，从中国香港到夏威夷、美洲的船只，大都经过巴士海峡，特别是日本人从中东、非洲和东南亚地区进口的石油和其他原料大都经过巴士海峡运到日本。巴士海峡的重要地理位置决定了它在战略上也有着不可忽视的重要性。在今后的战争中，将成为超级大国控制和封锁的重要海区。

巴士海峡的军事环境优越

巴士海峡除为兰屿与巴丹群岛等南岛语族过去活动的海域外，独特地形气候使其极具战略价值。高海况对直升机蒐潜和反潜会造成极大困难；海面波浪大时，直升机不易在舰上起飞降落，可变度声纳和拖曳声纳也不易放下和回收。巴士海峡的特殊海况使潜艇隐蔽优势，得到进一步保障。另因其位居南海与太平洋之间，第二次世界大战时，日本通过巴士海峡以达南洋的船舰，遭美军击沉不知凡几。高海况对直升机搜潜和反潜将带来极大的困难。波浪会对声呐浮标的探测性能产生极大的影响，3.04米高的波浪将使声呐浮标的传输信息损失75%，4.57米高的波浪几乎使声呐浮标的传输信息完全丧失。此外，雷雨及其产生的海面破碎波会在大面积的海域内增大环境噪声，使声呐接收机的信噪比降低，从而降低其对探测目标的识别能力。在水下活动的潜艇探测声呐较少受海面波浪的影响。巴士海峡存在着强度较小、上界深度较深、厚度较大、较持久稳定的海水跃层，利于水下通信和潜艇的隐蔽行动。跃层是海水温度、盐度、密度、声速等状态参数随深度变化而显著变化的水层。受热带海洋性季风气候和特殊水文地理因素的综合影响，巴士海峡海水的温度、盐度垂直结构分为黑潮表层水、亚热带次表层水、中层水、深层水和底层水五个性质各异的水团。巴士海峡终年存在着强度较小、上界深度较深（50-150米）、厚度较大（50-150米）、较持久稳定的深海型海水密度跃层，极利于潜艇的水下通信和躲避水面、空中搜寻的潜艇隐蔽行动。海水密度跃层对潜艇的操纵具有很大的使用意义。海水密度跃层通常较为稳定，能有效地阻止海水的水下对流。在上层密度小、下层密度大的正密度梯度跃变层中，海水的浮力增大，俗称“液体海底”；在上层密度大，下层密度小的负密度梯度跃变层中，海水浮力减小，称为“海中断崖”。较为稳定的正海水密度梯度跃层可以使潜艇相对静止地旋浮在跃层水中，可以通过调节自身的浮力，在“液体海底”中慢速“静音”巡航，而不易被发现，像雄狮慢慢接近羚羊一样，在对方全无知觉的情况下，搜索并接近目标，确定截击方位，对水面舰只实施快速的攻击，然后隐蔽潜航，迅速脱离攻击战位。巴士海峡的盐度表层变化较小，冬季为34.5，夏季为34.1。受高盐的黑潮影响，盐度梯度变化很小。以深海型标准，巴士海峡的海水密度跃层为正跃层，以温度跃层为主，终年存在，稳定持久。巴士海峡水色湛蓝，透明度较大，总的趋势是夏季高，冬季低；东部高，西部低；南部高，北部低。2月至10月，海水透明度大于30米；11月至翌年1月，海水透明度为24-26米。巴士海峡高透明度海水虽然对潜艇的隐蔽会造成一定的影响，但是由水深适度（上界深度50-150米）、厚度较大（50-150米）、持久稳定的海水密度跃层形成的“液体海底”和占有优势的气象通信条件，可以在很大程度上弥补海水高透明度对潜艇活动造成的影响。巴士海峡以及与南海东北部东沙水域共同组成的大深度、大范围水体，为潜艇战术机动和攻击提供了宽阔的空间。

巴士海峡的战略优势

巴士海峡季风性、高频率大风大浪的气象因素，使该海域的潜艇在与水面舰艇和飞机的相互对抗性搜索中处于相对优势的地位。投放声呐浮标是舰艇和飞机搜潜的重要手段之一。流速较大的海水表面流会很快地将空投入水声呐浮标移位带走，从而影响对潜艇目标的定位精度。有时，海流还会造成固定目标沿海流相反方向移动的假象。高海况对直升机搜潜和反潜带来极大的困难。而在水下活动潜艇的探测声呐则较少受海面波浪的影响，从而在与水面舰艇和飞机的相互对抗性搜索中处于相对优势的地位。巴士海峡的特殊海况使潜艇的这种优势得到了进一步的扩大。其一，巴士海峡表层海水温度终年较高，一般在25℃-29℃，季节性变化不大。表面层以下则出现温度激烈变化，即产生温度跃变。声速跃层对水下通信和潜艇的隐蔽具有积极的作用。在声速跃层之上发射的声呐信号，不易探测到跃层之下的目标，潜入跃层以下的潜艇被发现可能性大为减少。所以，在此处海域活动的潜艇只要潜到一定的深度，水面上反潜载具的声呐就很难直接侦测到在温度跃层下的潜艇，甚至连海底声波反射或幅合的现象几乎也都不会发生。同时也由于声波折射得厉害，相对的声区范围很大，水面舰艇的声呐难以找到这些潜艇。其二，巴士海峡终年存在着强度较小、上界深度较深（50-150米）、厚度较大（50-150米）、较持久稳定的深海型海水密度跃层，巴士海峡以及与我国南海东北部东沙水域共同组成的大深度、大范围水体，为潜艇战术机动和攻击提供了宽阔的空间。充分利用这些有利的海洋环境要素，则在未来海战中必能把握战场主动权，赢得海战的胜利。